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世界上金属钒的生产成本高，产量很少，除了少数特殊用途外，工业上钒的使用形态主要为五氧化二钒（V2O5）和钒铁FeV。

在钢铁中的应用

在我国90%左右的钒用于钢铁工业,钒在钢中应用主要是通过添加钒来提高强度和韧性。在结构钢中加入0·1%的钒,可提高强度10%~20%,减轻结构重量15%~25%,降低成本8%~10%。高强度的含钒钢可减轻金属结构重量的40%－50％，成本则比普通结构钢低15％－30％。以钢筋为例，我国目前还在大量使用Ⅱ级钢筋，Ⅲ级高强度钢筋所占的比例仅为 10％.左右。④一般一个沉钒池解脱3－6个桶次，待沉钒池中的液水沉好后，把上面的液水放入铵盐水池内循环使用，可以继续往这个池内解脱。而国际通用的钢筋是 460Mpa 的Ⅲ级钢筋，欧洲已经在使用 500Mpa的钢筋。

钒在合金中的应用

钒和钛组成重要的金属合金Ti-6A1-4 V、用于飞机发动机、宇航船舱骨架、、军舰的水翼和引进器、蒸汽涡轮机叶片、火箭发动机壳等。此外，钒合金还应用于磁性材料、硬质合金、超导材料(如V3Ga)及核反应堆材料等领域。

钒在电池中是以钒的氧化物形式作正极，如把V2O5和V6O13用作锂电池的正极。钒电池的优点是可在常温下安全使用，电解液和电池使用寿命均长，制造成本低。日本电池用V2O5的消费量约为5000t/a，约占世界V2O5总消费量的10%。

此外，在美国、澳大利亚和我国的攀钢、承钢也在研究钒在蓄电池中的应用，如果未来钒电池能够推广，将是钒金属的另一个需求增长极。

二氧化钒是一种热致变色材料, 相变温度为 68℃。相变前后二氧化钒光学性能有较大的变化, 如二氧 化钒对红外线透过率低温态时大, 高温态时小。 利用这一特点, 在玻璃基体上沉积二氧化钒薄膜, 可实现对汽 车、 建筑物、 航天器等室内温度的自动调节, 从而达到对太阳光能的智能化利用, 节省地球能源。钒元素符号V，银白色金属，在元素周期表中属VB族，原子序数23，原子量50。

氧化钒材料在相对低的温度下作为绝缘体时，呈现出多相竞争的现象。然而，自20世纪60年代人们开始研究二氧化钒以来，这奇异的相行为一直不为人们所掌握。美国科学家2010年11月23日表示，通过对二氧化钒相变(从金属到绝缘体)进行系统的研究，他们揭开了困扰学术界数十年的谜团。钒电池的优点是可在常温下安全使用，电解液和电池使用寿命均长，制造成本低。

钒在高碳钢中的应用

在高碳钢中采用钒微合金化，主要用于钢轨、轴承钢、工具钢、模具钢等的生产，目前攀钢采用钒微合金化生产的钢种主要为铁路钢轨。 重轨钢属于珠光体型钢。

度和屈服强度随片间距的减小而增加，韧性则与珠光体团的大小及渗碳体厚度有关，微量钒在重轨钢中的作用研究结果表明，钒可以细化奥氏体晶粒、细化珠光体组织并改变其组织形态，产生沉淀强化作用，提高重轨的强度和使用寿命。

钒有多种氧化物。V2O3和V2O4之间，存在着可用通式VnO2n-1(3≤n≤9)表示的同族氧化物，在V2O4到V2O5之间，已知有V3O5、V3O7、V4O7、V4O9、V5O9、V6O11、V6O13等氧化物。工业上钒氧化物主要是以V2O5、V2O4和V2O3形式存在，特别是V2O5和生产尤为重要。因此，不太容易单独对钒金属进行开采和提炼，钒产品多作为冶金业的副产品生产。