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宣威隧道台车钢模板设计承诺守信「在线咨询」经典的英文名字

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最后更新: 2024-01-04 00:28
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详细说明
2分钟前 宣威隧道台车钢模板设计承诺守信「在线咨询」[云南中陆达154dca5]内容:

【分析】

遗漏预留孔(洞)或模板上预埋件的主要原因是木工翻样工作差错,或者是预埋件加工数量不够,模板安装时疏漏造成。预留孔(洞)及预埋件是一些重要的结构连接件和安装工程的一些吊支架或管线留洞,是重要的技术复核和隐蔽验收工作,一旦遗漏将给下道工序带来问题,补救工作困难。重新在混凝土结构工程上打洞及重新埋置预埋件,不但破坏了混凝土结构而且重新埋置的预埋件不能确保与结构连接牢固。

【措施】

加强技术交底工作,对木工料单应进行审核,安装时加强自检及隐蔽验收,复核预埋件及预留孔洞,其规格、数量、中心位置、标高等必须正确,在施工过程中应有专人看模板、预埋件等,一旦发生位移必须及时纠正,保证其位置正确。

【分析】

1.模板加固前未拉通线进行检查校正。

2.钢筋骨架走位未校正影响。

3.模板及木枋的质量不符合要求。

【措施】

1.保证模板及木枋的材质,对腐烂、变形的材料不得用于工程中。

2.模板安装之前应根据梁柱的轴线及四周边线检查钢筋骨架的绑扎质量,如果存在走位及变形情况,则应将其整改合格后再安装模板。

3.模板安装过程中应拉线、吊线进行检查,安装完后加固之前,应拉通线进行检查处理至合格后再行加固。

【措施】

1.梁侧模板、底模板和支架应按模板结构设计进行配料和安装,梁底模应按规定起拱,按模板侧压力计算要求加设的对拉螺栓、支柱、横档和夹条木的数量。

2.梁侧模上口的横档应用斜撑双面支撑在支柱顶部,梁侧模下口必须有夹条木紧钉在支柱上,避免混凝土浇捣时梁侧模的上、下模,确保梁的宽度。

3.支架的间距也应经过计算确定,支架应支撑在坚硬的地面上,斜撑角度一般不大于60°,并应固定牢固。

措施】

1.应剔除弯曲变形刚度不足的模板,阴角处模板设销栓固定,模板阴角处加设竖向压杠,采用对拉螺栓固定钢管围檩,对拉螺栓要靠近阴角处。

2.立模前对楼面找平,或用砂浆封堵柱截面限位处。

3.检查模板拼缝严密情况,并在立模前验收。混凝土应分层浇捣,每层混凝土为500mm左右,振捣棒插入下层混凝土内不大于200mm,延续振捣时间为30s左右,不得过振。

4.柱模板要浇水充分湿润,柱混凝土浇筑前先铺一层与所浇混凝土成分相同的水泥砂浆。

【禁忌37】雨篷根部漏浆、露石子,混凝土结构变形

【分析】

1.雨篷根部底板模支立不当,浇筑混凝土时漏浆。

2.雨篷根部胶合板模板下未设托木,浇筑混凝土时根部模板变形。

3.悬挑雨篷根部混凝土比前端厚,模板施工时,未重视模板支撑,未采取相应措施。

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