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知道蓄电池电压小于欠电压值予以断电。在以上条件下,得到的骑行里程通常称为电动观光车的续驶里程。它是一个综合性指数,涉及蓄电池、电动机、控制器、充电器四大件各自的质量和系统匹配质量、整车的装配质量等相关因素。
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损坏后的蓄电池由于电压较低,又会造成其他蓄电池因过充电而损坏。为此,蓄电池组中各只蓄电池的电压误差应控制在±0.03v范围内,蓄电池的内阻电压、放电时间相同或相近,这些也都是保持有效续驶里程的前提。
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电池电动车的历史。就蓄电池而言,电动观光车要求蓄电池长寿命、高比能(即一次充电可行驶的长距离)和高比功率(即加速爬坡的能力)。世界上一辆电动汽车于1881年诞生,明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车;而在1873年,由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车,并没有列入国际的确认范围。
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