表面装有带绳槽的摩擦衬垫。衬垫应具有较高的摩擦系数和耐磨、耐压性能,其材质的优劣直接影响提升机的生产能力及应用范围。使用较多的衬垫材料有聚或聚氨基甲酸乙酯橡胶等。由于钢丝绳与衬垫间不可避免的蠕动和滑动,停车时深度指示器偏离零位,故应设自动调零装置,在每次停车期间使指针自动指向零位。车槽装置用于车削绳槽,保持直径一致,有利于每根钢丝绳张力均匀。为了减少震动,可采用弹簧机座减速器。
斗式提升机链条及料斗安装好以后,进行适当张紧。斗式提升机给减速机及轴承座分别添加适当数量的机油和黄油。减速机用工业齿轮油润滑。轴承座内用钙基或钠基黄油均可以。斗式提升机试运转,安装完成后即应进行空车试运转。斗式提升机空运转应注意:不能倒转,不能有磕碰现象。空运转不小于2小时,不应有过热现象,轴承温升不超过250C,减速机温升不超过300C。
空运转2小时后,一切正常即可进行负荷试车。带负荷试车时喂料应均匀,防止喂料底部的物料堆积严重时发生“闷车”事故。
斗式提升机
料斗把物料从下面的储藏中舀起,随着输送带或链提升到顶部,绕过顶轮后向下翻转, 斗式提升机将物料倾入接受槽内。带传动的斗式提升机的传动带一般采用橡胶带,装在下或上面的传动滚筒和上下面的改向滚筒上。
基础一般采用地脚螺栓紧固,表面标高一般在-20~+0mm范围内,表面水平度及粗糙度也应符合要求,选用梦垫铁调整底座的水平度,并配以水平尺测量水平度,纵、横向水平度为1‰。选用塞尺查看底座与基础的接触度,接触度不小于百分之七十五,紧固好地脚螺栓。
3.调整完底座后,将现已组装好的箱体吊装至底座上,选用了细钢丝并配以吊线砣查看提升机箱体的垂直度,垂直度为1‰,但不能超过30mm。
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