1、履带运输车使用范围广,结构简单,传动平稳,操作省力,易实现自动化控制。
2、履带运输车适用于河滩、沙漠、水田、冰雪路边等各种复杂的路况。
3、单缸动力系统,油耗低。
4、履带运输车牵引力大,爬坡抓地性能好,运输能力强。
5、转弯半径小,机动灵活,尤其适应狭窄场地。
6、履带运输车可以配液压起降、自卸,降低劳动强度,提高运输效率。
履带运输车的结构优势履带运输车以橡胶履带、轮系代替了传统轮式行走,承载能力大、抓地力强,噪音低,同时履带式行走装置增大了机器与地面的单位接地面积,不伤害农田及柏油路面。
履带运输车具有良好的行驶及通过性能,降低了对农田地面的损伤,轴端双密封结构,保障润滑油密封不外漏,并能防止泥水进入轮腔。适用范围一般是农用或者是矿用,这种车车箱较大,装载力强对于物料的装卸和运输都是十分方便的。
履带运输车节能操作技巧1、调整履带运输车喷油器的喷油压力195型柴油机喷油器的喷油压力120+5公斤/平方厘米。当喷油压力低于100公斤/平方厘米时,燃油消耗量增加10-20克/千瓦小时,可直接用比较法检查和调整喷油泵上的压力。
2、履带运输车油料用前进行净化柴油机的故障有一半以上出自供油系统。解决办法是:买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的杂质;如现买现用,可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。
3、改变“大马拉小车”做法机井上常用“大机器带小水泵”。实际上是一 种浪费。改进办法:适当加大柴油机皮带轮,在柴油机降速运行的情流量、扬程增加,达到节能目的。
4、以保护供油前角以常用的195型柴油机为例,其供油提前角好的角度为16度- 20度,当履带运输车的柴油机使用一段时间后,由于磨损,供油时间过晚,耗油大增。故应保证供油角处于好的角度。
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