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滚塑与吹塑工艺有何不同

首先滚塑与吹塑两种工艺都是可以生产中空制品的，但是吹塑成型的中空制品或者管型坯无模吹胀成管膜是借气体压力来使闭合在模具中的热型坯吹胀而成的，它在一些包装容器或者管式膜的制造中用的比较多。其中中空吹塑材料一般选用聚乙烯比较多。

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滚塑成本优势

当成本也成为我们考虑的因素之一时，滚塑工艺比其它类型的工艺更具有市场优势。在与吹塑工艺和注塑工艺对比时，滚塑工艺更能够在有效成本范围内轻而易举地生产出大小不同的部件。他的模具相对来说也要低廉许多，因为它没有一些内部核心需要制作完成。而且在没有内部核心的情况下，只要一点小小的变化就可以制作成另一个模型。5、组合加工后，滚塑机需单独加工的镶块零件，组合加工时工艺安装单独加工的基准要求。

滚塑模具如果用的是液体材料，则先流动和涂覆在模具表面，当达到凝胶点时则完全停止流动。模具随后转入冷却工区，通过强制通风或喷水冷却，然后被放置于工作区，在这里，模具被打开，完成的制件被取走，接着再进行下一轮循环。

滚塑模具对于特别是超大型及非标异型中空塑料制品，由于其它塑料加工工艺本身特性的限制，现在还只能依靠滚塑成型工艺才能完成。滚塑成型工艺已成为塑料成型加工工艺中的重要分支。滚塑模具型腔上的花纹等结构十分精细

汽车塑料可持续发展

塑料(滚塑)是现代经济发展中特别是在汽车上的应用可实现“减量化、再利用、资源化的重要材料，其加工成型是无污染排放、低消耗、高i效率的过程，绝大部分塑料使用后能够被回收再利用，是典型的资源节约型环境友好材料。据国际模具及塑料供应商协会负责人罗百辉介绍，中国汽车工业作为国民经济的重要的支柱产业之一，塑料在汽车配件的生产上从塑料原、辅材料的生产、加工装备与技术的整体水平、塑料制品的研制开发及应用的深度和广度都已步入世界先进大国行列，进入二十一世纪以来取得了令世人瞩目的成就，实现了历史性的跨越，尤其是汽车工业规划出台后需要大量的高质量的塑料汽配件，汽车塑料发展前景看好。滚塑模具要求机架的强度足以支撑物料滚塑模具适于模塑大型及特大型制件。