针对节能附框材质的热涨冷缩比不同,容易造成附框与水泥砂浆接缝的开裂;确实现在社会上很多生产附框材料的厂家也都不太重视,这是一个必须正视的问题!但并不是说,市场上就没有这种节能附框呀!起码玻璃钢附框伸缩率就没有问题吧!木塑附框也有呀!我的理解是为什么我们要做成木塑材料,而不是塑料材质的呢?
主要就是为了解决材料的纵向伸缩率。因为塑料的材质决定它的伸缩比是5‰,塑料材质的附框,其他的性能指标做的再好,但,从本人的观点来说,是不认可的。因为材料的收缩率与水泥砂浆的不一致,容易造成两种不同材质之间的开裂,从而造成渗水。
节能门窗附框的安装关于节能门窗附框安装卡位造成冷桥的问题,我觉得提得也非常,现在这种卡扣式的安装方法,确实存在这方面的问题,其实,从本人的角度来看,还不止这些,譬如附框与窗框间隙的精度要求太高,譬如,卡扣的规格太多,哪怕是不同型材厂家出来的同一系列的窗,卡扣规格也不一样,譬如,有好多系统窗都是门窗厂自己开发的,它的外框背面根本就没有这种卡槽,铝木窗、木窗等都没法完成统一的卡扣式安装。那么有没有一种更合理的安装方法呢?如果使用一种连接件来连接所有系列的断桥铝窗、木铝窗、木窗等,而且能装能拆,也不存在冷桥的问题,真正实现一种标准化的安装方法,不是更好吗!我相信,方法是多种多样的,大家一定能够实现一种更合理、更标准化的安装系统。建筑外窗节能附框技术措施:技术特点建筑外窗与墙体的节点连接是建筑节能的薄弱环节,热损失的重要部位。该技术产品从外窗安装构造上(外窗附框、外窗框或附框与墙体之间)采用具有保温性能的附框材料等主要方面提高建筑外窗整体的节能、保温性能。具体技术特点如下:
(1)构造形式:在钢附框外部用隔热材料包裹,形成隔热层,阻隔外墙体与附框之间,附框与窗框之间的热传导,减小金属门窗框的构造热桥。
(2)隔热层材料的选择:选用导热系数低、加工工艺简单并结合成本控制等方面综合考虑。选用PVC塑料型材的导热系数较低,可实现复杂断面设计和挤压成型,通过断面设计,可以有效提高材料的热阻值,达到较佳的节能效果和费效比。因此选择PVC塑料型材做为钢附框外部包裹隔热材料。
(3)分腔结构:根据材料物理特性,构造上划分多腔体,有效降低框传热系数,提高整窗的保温性能,减小金属框冬季室小的结露。
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