中卫支重轮总成结构来电咨询「中特重工」六一的歌

日本工厂XWOLF单双边支重轮:意大利BRCO支重轮

可提供各种单双边支重轮，适用于0.8吨至800吨的履带机械。

中型机械支重轮轮体采用磨擦焊的焊接方式，具有焊接，轮体强度好且整体美观。

大型机械的支重轮轮体采用的硼钢，并经过特殊的热处理工艺，使得轮体拥有高强度和良好耐磨性。

采用高标准的浮动油封，并应用新的润滑轴套系统，保证轮体转动时密封的高可靠性并改善了部件间的磨擦。即使在极端条件下，轮体也能保持良好的散热。

湖北中特工程机械有限公司主要产品：支重轮总成、托链轮总成、引导轮总成、驱动轮、涨紧装置总成、履带总成、轨链总成。制造过程设置成五个分部管理。主要有锻造、机加工、热处理、总装和涂装。

挖掘机支重轮】适用挖掘机型号

CAT320、CAT325、CAT330、D4D、D4H-HD、D6C、D6D、D6H、D7F、D7H、D8K、D8L、D8N/R、D9G、D9L、D9N/D9R、D10N、D60A/E 、D31、D60E-EWL、D60ELGP、D65-12、D155A-1、D155AX-3、D355-1、D355A-3、D275A-2、D375A-2-3、

ZX150,ZX170,ZX200,ZX500、ZX300,ZX330、EX60-3、EX100-1-2-3-4-5、EX200-1-2-3-4-5-6、EX220-2、EX300-3-5、EX400-1-2-3-4--5、

EX550、EX600,EX650,EX670,EX850、EX870,EX1100、EX1200; PC60-5-6、PC100-3、PC120-5、PC200-1-2-34-5-6-7,PC300-1-2-3-4-5-6-7,PC400-3-5-6,PC450-6,PC600-6,PC650-

支重轮总成的材料

支重轮主要看它的钢材性能，支重轮轮体材料一般50Mn、40Ｍn２，（ＭＮ：猛元素的代名词），制造工艺分为铸造或者锻造，机械加工，然后进行热处理，轮子表面淬火后的硬度达到HRC45~52，以增加轮子表面的耐磨性。支重轮的加工精度要求比较高，一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。材料以40Ｍn２较多，硬度达到HRC42左右。

支重轮轮体材料一般50Mn、40Mn2、等材料，主要工艺铸造或锻造，机械加工，然后进行热处理，轮子表面淬火后的硬度要达到HRC45~52，以增加轮子表面的耐磨性。支重轮轴的加工精度要求比较高，一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。材料以40Mn2较多，加工后也要进行淬火热处理，硬度达到HRC42左右。

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