福田时代汽车M3发动机来自全柴的4A2-88C50直列四缸柴油发动机,排量为2.27升,大输出功率为65kW(88马力),大输出扭矩为240牛米。虽然发动机数据并不是特别出彩,但是应付M3的体重以及日常的运输也是完全足够了,并且这样的排量也极有可能符合未来蓝牌轻卡的标准。M3的变速箱则是蒙沃的5T26五挡手动变速箱,这款变速箱大量搭载于于小排量轻卡、微卡之上,在售后保养上比较便捷。
福田时代6轻卡,深色增加几分质感,用料也很讲究吗如今的运输市场,越来越多的年轻一代司机走上工作岗位,对于车辆舒适性的要求更高,而福田时代6轻卡采用了轿车化内饰,整体深色增加了几分质感,用料也很讲究吗,整体设计相比于此前的产品更加年轻化。在中重卡中,主驾驶减震座椅已经成为标配,但是在轻卡车上受车辆设计空间等因素的影响,很少能看到减震座椅,但是新轻卡主驾采用的是六项调节机械减震座椅,可以大幅缓解来自地面的颠簸,可以为轻卡驾驶员也带来舒适的驾乘体验。
乡镇运输车辆用户本身的需求乡镇运输车辆用户本身的需求:车辆配置一切从简,通过性>>舒适性>配置。福田时代系列轻卡掌握这些用户内心真正想要的需求,在乡镇运输上福田时代的能见度要大于其他品牌的车型,平庸实用成为了其形容词。时代小卡之星2的定位于普通轻卡,对于现在不走路线设计的轻卡厂家甚是少见,由于大众对福田时代系列的印象,那些花俏的外观和配置对比平庸实用来说似乎更接地气,售价也是作为其销量的关键因素。
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