油田固井车价格询问报价「荣丰石油」动车有几节车厢

1.压裂车在正常工作时，传动箱必须在闭锁工况下工作。如果在变矩器工况下长时间的工作，会造成传动箱油温的急剧升高，以至损坏传动箱。

2.压裂车正常工作时的发动机转速为1800-1900r/min。

3.传动箱在连续工况下的工作温度为80～90℃，变速器出口油温不高于120℃，否则应停车查明原因。

4.翻转驾驶室之前，一定要仔细阅读车辆操作手册中有关“翻转驾驶室”部分的内容。否则，您可能不会注意到某些危险性，给自己或者他人造成伤害。

5.进行车辆拖行或者牵引起动之前，要仔细阅读车辆操作手册中有关“车辆拖行和牵引起动”。否则，您可能不会注意到某些危险性，给自己或者他人造成伤害。

压裂车是将泵送设备安装在汽车底盘上，用来进行油井增产作业。整机主要由汽车底盘、台上发动机、液力机械传动箱、三缸柱塞泵、高低压管路及液、气路操作控制系统等组成。该设备主要用于油气田深井、中深井、水平井、浅井的各种压裂施工作业，能适应在各种工况下泵送高压液体、水力喷砂、煤矿高压水力采煤、注水排气、船舶的高压水力除锈等作业。该产品是为了提高油气层渗透率从而提高油、气井采收率而向底层压注高压液体的重要设备。

压裂施工作业已经成为改造低渗透油气藏和开发非常规油气藏的主要手段，是提高油气井采收率的有效措施之一，广泛应用于油、气井增产和注水井的增注。但随着压裂工艺技术水平的提高和页岩气等非常规油气井的大规模开发，压裂施工作业对压裂车的单机功率、压力、排量、可靠性及自动化水平的要求越来越高，单机功率1 490 kW 以下的压裂车不能适应“万方液、千方砂”的“工厂化”作业要求，压裂车将朝着低成本、大功率、超高压、大排量和智能控制的方向发展。