奥铃新捷运不只是大马力,重载运输有底气。该车基于福田新M4轻卡平台制造,采用宽体驾驶室,配有日间行车灯,外观相当时尚。奥铃新捷运是一款重载型车辆,新车采用大马力国六发动机无疑让它更如鱼得水,更重要的是车辆的动力匹配和底盘配置,能让它在重载运输方面有十足底气。从动力匹配和底盘承载能力来看,奥铃新捷运完全匹配重载运输的需求。国六离咱们是越来越近了,而现在福田奥铃已经做好了准备。
福田时代S1:“漂亮力”为表,发展外观为吸引力_汽车2021年是福田时代品牌“智悦化”全新价值主张的落地元年,在以用户思维为核心的下,使其在商用车企实现由产品型向用户型品牌的转型。而福田时代S1,作为福田时代价值转型后的款小卡产品,其从多方面重新定义小卡,在创新与升级面前,打了漂亮的头阵。以“漂亮力”为表,发展外观为吸引力。当前,当90后、00后成为小卡以及轻卡的消费主力,要想取悦他们,颜值是一大要素。福田时代S1用好运金、星光银、活力橙、灰等充满活力的多彩配色,打破卡车的单一色调。除了青春配色抓人眼球以外,时尚的造型,也是更加符合现代卡车人的审美。
福田时代6轻卡,深色增加几分质感,用料也很讲究吗如今的运输市场,越来越多的年轻一代司机走上工作岗位,对于车辆舒适性的要求更高,而福田时代6轻卡采用了轿车化内饰,整体深色增加了几分质感,用料也很讲究吗,整体设计相比于此前的产品更加年轻化。在中重卡中,主驾驶减震座椅已经成为标配,但是在轻卡车上受车辆设计空间等因素的影响,很少能看到减震座椅,但是新轻卡主驾采用的是六项调节机械减震座椅,可以大幅缓解来自地面的颠簸,可以为轻卡驾驶员也带来舒适的驾乘体验。
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