天津领航G5新能源售价服务至上 天津恒运汽车金蟾抱鲤

在县域经济不断发展的背景下，更多年轻人加入到运输行业，汽车行业年轻化趋势愈发明显。福田时代此次推出的S1小卡针对新世代而来并不是口头说说，现场科技感十足的宣传片，酷炫灯光秀，多重互动游戏，无一不在展示拥抱年轻用户群体，打造年轻化国民好小卡的决心。不是单方面传授产品知识，而是引导用户主动挖掘产品魅力，这样“潮”动有趣的发布会才更能够吸引年轻群体目光，颠覆小卡“土味儿”形象，转变人们对整个小卡行业的认知。

如今年代流行跨界，由于小卡主攻城乡运输，其作用也就结合了载人与拉货双重身份，比较接近国外人们主要运输工具皮卡车型。这就要求车辆“后半身”能拉货，“前半身”还得乘用化舒适有面子。外观上S1小卡七彩绚烂，内饰方面，S1也进行了迭代，单独的驾驶区域，一体式中控台以及10.1寸大屏，坐进车里“乘用、商用”傻傻分不清楚。中控锁、人机互动、高舒适座椅等，S1已经将小卡定位从以前能跑就行的赚钱工具向能互动、享生活的智悦运输伙伴。

乡镇运输车辆用户本身的需求：车辆配置一切从简，通过性>>舒适性>配置。福田时代系列轻卡掌握这些用户内心真正想要的需求，在乡镇运输上福田时代的能见度要大于其他品牌的车型，平庸实用成为了其形容词。时代小卡之星2的定位于普通轻卡，对于现在不走路线设计的轻卡厂家甚是少见，由于大众对福田时代系列的印象，那些花俏的外观和配置对比平庸实用来说似乎更接地气，售价也是作为其销量的关键因素。