相对应的其停车资源利用率也在4个城市中名列。通过对比可以看出,在汽车保有量达到2.64亿辆及停车位基数缺口过大的背景下,停车场资源是否得到有效利用已经成为影响城市静态交通活力指数的重要指标。当车辆到达出口的道闸杆下,车辆感应系统会给道闸信号,避免闸杆砸到车辆。在智能停车场系统中的出口设备,也是通过在出口处的蓝牙读卡器自动识别要出场的车辆上的光唤醒蓝牙卡。需要企业不断创新,那么停车场系统能否从停车指数中实现智慧停车,且看下面分析。据统计,汽车保有量已突破1亿7千万辆,而停车位少于6800万个。
它配备了卡片读写、语音提示、停车场剩余车位显示、智能道闸等设备,同时在进出口采用图像抓拍的方式,起到了对车辆的双重保护。关于智能停车场系统的管理模式,对于一进一出的停车场管理系统,在车流量不大的情况下,为了降低费用,可将后台卡片授权及数据存储服务器与收费电脑均安装在岗亭内统一管理。通过视频识别车的术可以实现不停车通行,不需要车主取卡,不需要人工收费、找零,大大节省车主时间,提高了进出场通行速率。
在行业内引入了道闸智能计忆管理模块,该模块能存储道闸每一次的手动开闸记录,并能形成详细的异常开闸和道闸运行情况报表。可以挂接很多的外围设备,而对停车场管理系统结构和性能没有任何影响。系统具备多种接口,可接IC读写模块,可接中、远距离读卡模块。付款码支付、现金自助缴费、微信二维码红自动找零,让停车场出口收费真正实现无人化全自动管理。远程控制集成系统应用于停车场整体管控,将数字视频处理。
在防止车辆被盗方面,智能停车场系统提供了识别率极高的汽车的牌照自动识别系统供用户选择,减少收费人员手工录入车的牌工作量。轻松应对企业商业服务变化、发展的需要。停车场管理系统硬件采用ARM平台,内部移植航空级强实时嵌入式操作停车场管理系统。自动控制、网络传输、大数据平台和人工智能等技术相融合,对停车场每天的车流量统计和运营流程的全位监控。
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