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合肥充电桩冷却液供应商服务为先「多图」沧海一笑

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最后更新: 2024-03-14 00:24
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4分钟前 合肥充电桩冷却液供应商服务为先「多图」[华清高科8d89043]内容:

充电桩冷却液HQ-C1系列产品是由防冻剂、导热剂及多种有机添加剂等精制而成,是预稀释型冷却液,可直接使用。充电桩冷却液HQ-C1系列产品具有优异的传热性能;优异的化酸化性能;防冻防锈性能好。液冷散热技术可以同时解决充电模块故障率高及噪声大的问题。充电模块及系统内部的发热器件通过冷却液与散热器进行热交换,与外部环境完全隔绝,与灰尘、气体等无接触。

新能源汽车冷却液,是一种由醇(常用乙二醇和丙二醇)、水和适当添加剂组成的防冻冷却液,其通常用于充电桩冷却和新能源汽车冷却。充电桩冷却液HQ-C1系列产品外观为红色液体;冰点范围为:-55℃ ~-10℃。使用温度范围:-50℃~130℃。 (冰点可以定制)。液冷模块的散热能力相较强制风冷模块低 10~20℃,还拥有更高 IP 等级的防护,适应多粉尘等恶劣场景应用,寿命延长 1~2 倍,后期维护和检修减少,降低运营成本。

充电桩冷却液HQ-C1系列产品具有优异的传热性能,极大优化电动汽车充电桩散热问题,并且在防腐抑制、温控等性能上也更加优异、并延长了充电桩的使用寿命。充电桩冷却液HQ-C1系列产品有优异的非金属材料兼容性;对不锈 钢、铜、碳钢等金属耐腐蚀性能优异;使用周期长及安全环保。随着新能源汽车的推行,很多地方开始建设的汽车充电站,以便能够满足新能源汽车的动力需求。

充电桩冷却液主要负责冷却大功率充电时充电桩与导线释放的热量过程中车辆产生的热量,延长充电桩使用寿命,降低电阻,提高导电效率,降低火灾的发生。为了克服传统水冷的冰点高,沸点低和导电率高等缺点,人们向水中加入适量比例的醇类等添加剂,利用其高沸点,低冰点,挥发性小和低导电率等优点,来改善传统水冷的缺点,提高冷却液的性质。基于液冷技术的长期积淀,合肥华清研发团队针对充电桩产热量大且散热难的问题,研发出充电桩冷却液HQ-C1系列。

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