激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种精密焊接方法。激光焊接是激光材料加工技术应用的重要方面之一。20世纪70年代主要用于焊接薄壁材料和低速焊接,焊接过程属热传导型,即激光辐射加热工件表面,表面热量通过热传导向内部扩散,通过控制激光脉冲的宽度、能量、峰值功率和重复频率等参数,使工件熔化,形成特定的熔池。由于其独特的优点,已成功应用于微、小型零件的精密焊接中。由于具同相位及单一波长,差异角均非常小,在被高度集中以提供焊接、切割及热处理等功能前可传送的距离相当长。中国的激光焊接处于世界先进水平,具备了使用激光成形超过12平方米的复杂钛合金构件的技术和能力,并投入多个国产航空科研项目的原型和产品制造中。 2013年10月,中国焊接获得了焊接领域学术奖--布鲁克奖,中国激光焊接水平得到了世界的肯定。
塑料激光焊接机产品名称:塑料激光焊接机所属类别:塑料激光焊接机产品人气:4476更新日期:2017/4/1 14:42:20询价产品介绍
主要功能:
1.汽车滤芯封闭自动焊接和检测,采用工控机和PLC同时控制,焊接激光采用大族激光,
2.焊接采用三轴联动CNC运动控制卡,可进行插补动作,电机采用安川高精du伺服电机,支持单工位或多工位联动,气密检测采用自制高精密检测系统,打标机采用大族激光。采用康耐视DM50S读码器。本机支持MES信息交互,
可实时上传当前生产产品的所有检测参数。
3.可主动访问服务器端规格参数:
外形尺寸:L2500mm*w1500mm*
设备重量:1.5T
电源:单向220V 300V
适用范围: 紧密零件 金属密封类 塑料
近几年,新能源汽车行业发展迅猛,作为一种新型汽车,它有着“不限行”、“不限号”政策支持,同时为响应绿色出行、安全环保的口号,购买新能源汽车的客户越来越多,在急速增长的市场需求下,为了确保生产、高质量,金属激光焊接机随之被广泛应用在了新能源汽车制造中。按几何光学理论,当正负离焦平面与焊接平面距离相等时,所对应平面上功率密度近似相同,但实际上所获得的熔池形状不同。
公开资料显示,2015年国内销售新能源整车33.33万辆,而到了2018年,销售新能源整车125.6万辆,3年时间销量增长了4倍,后续还在不断增加中。新能源汽车采用的是汽车轻量化技术,该制造技术可以改善燃油经济性、减少污染物和降低碳排放,而这些优点的实践完全得益于其中的核心部件锂离子动力电池。大功率的CO2激光通过小孔效应来解决高反射率的问题,当光斑照射的材料表面熔化时形成小孔,这个充满蒸气的小孔犹如一个黑体,几乎全部吸收入射光线的能量,孔腔内平衡温度达25000e左右,在几微秒的时间内,反射率迅速下降。
但做为新型汽车的动力核心部件,锂离子动力电池的焊接部位多、难度大、精度要求也更高,传统的焊接工艺已经完全无法适应于锂离子动力电池加工,而金属激光焊接机凭借着加工又高质量的优点被各大厂商相继购买使用。
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