泰州耐油密封圈厂家了解更多「无锡驰博」龙灯之乡

首先，它适合多种密封形式：静态密封、动态密封适合各种用途材料，尺寸和沟槽都已标准化，互换性强适合多种运动方式：旋转运动、轴向往复运动或组合运动；

其次，适合多种不同的密封介质：油、水、气、化学介质或其它混合介质通过选用合适的橡胶材料和适当的配方设计，实现对油、水、空气、煤气及各种化学介质有效的密封作用。

这种橡胶密封圈耐磨耐热，稳定性高，且耐寒、耐臭氧、电绝缘性能佳。

听起来是不是很不错呢！

为了防止密封圈在受力的情况下被挤压偏移现象，就得想到多少度的硬度范围可以承受多大的力度，根据密封间隙和压力来调整硬度，受力度越大硬度需要越高，反之则稍小，另外为了后续长期使用保持一定的寿命，O型圈应避免与外界接触，避免阳光、潮湿、以及不流通的的地方，适应温度0-150度之间，不允许同酸、碱 、溶剂及油脂等液体、气体接触。5、变形：橡胶件要尽可能以梓油状态防止，避免受拉伸，压缩成其他变形。安装时不允许使用任何产生臭氧的装置，长期受压拉升容易出现寿命缩小。

这其中有一个非常重要的原因就是硅橡胶材料具有良好的回弹性能，部分材料在200-280摄氏度的高温下仍然可以保持良好的物理性能。另外橡胶材料如EPDM橡胶材料具有良好的气密性及抗老化性能，已经广泛应用在汽车密封领域。渗漏不但影响系统的工作效率，严重时可能危及航空器的飞行安全，所以飞机上会大量采用密封元件。其次橡胶材料可以根据产品的具体使用环境来选择不同类型的材质，如耐油（液压油等）的NBR材料，耐高温的氟橡材料等。这些优点都是TPE/TPU这一类的塑胶材料所不能够比的。

这里我觉的用一个我们公司的一个客户案例来介绍一下，深圳来尔科技有限公司的有一款新开发的燃料电池项目，使用的ABS+TPE二次成型的方式，在塑胶壳上包上一层TPE材料来实现燃料的密封，但是终组装测试的时候就出现漏液的现象。客户多方论证之后发现很有可能是材料的问题。O型密封圈在耐油、酸碱、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用。后找到我们，了解到到客户的遇到的问题之后，我们为客户设计并采用了EPDM橡胶材料的橡胶密封圈产品，并一次实验成功，受到了客户的一致好评。

密封圈的气温适应能力强，在-50℃至250℃下采用都可以，150℃下基本上永远采用而无性能转变，独特材料可达标300℃。因此即便是沸水也不容易对汽车橡胶密封圈造成危害。使用新密封圈时，也要仔细检查其表面质量，确定无小孔、凸起物、裂痕和凹槽等并有足够弹性后再使用。假如需要密封的是食品类，硅胶密封圈也能采用，是因为硅胶制品无毒性无气味，有的等级资质认证制度，如食品级硅胶，级硅橡胶等。密封圈也有良好的绝缘性能，其介电损耗、耐电压、耐电弧、耐电晕、体积电阻系数和表面电阻系数等均在绝缘材料中，并且它们的电气性能受气温和频率的影响特小。