标线施工注意事项 材料熔融过程中温度管理要求严格,避免长时间高温加热,防止涂料变色,热劣化;根据涂漆量和粘度的要求调节火候和转速;涂敷量少时,使用小火;熔融涂料运距不宜过长;锅溶解时要特别小心控制温度,注意安全。 要充分搅拌、混合,使涂料均匀。 注意加热次数,每锅材料尽可能只加热一次,一天作业将要结束前应控制还需要的热熔材料的数量,尽量少剩余涂料至隔日。 注意安全,溶解釜周围不要放置易0燃物品。 涂敷涂料前应清扫路面上的灰尘、泥沙及水分等。保持接触面的干净。 放样前做好交通管理以确保放样操作的安全,然后进行标线位置的量测,按施工图标明的位置和图形用测量用具和白0粉在路面作出标记,放样完成后,应对标线的图案所包含的管制意义能否正确的表达,司机和行人能否正确的辨认。 涂底漆时应用刷子、滚筒式喷洒机等,将底漆调至浓淡均匀后涂洒;底漆涂洒宽度应比标线样稍宽一些;底漆涂洒后需进行养护,当底漆不粘车胎,也不粘附灰尘、砂土时,才可以进行标线涂布作业;涂底漆时要仔细,防止遗漏。 涂敷前应进行施工机械检查,保证设备处于完好状态;标线涂敷应在底漆溶剂干燥后进行;在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠,严格控制撒布时间,尽量达到使玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中,应避免玻璃珠拥成堆;涂敷应自然冷却至干燥,尽量避免采用速冷固化法,当不得不采取速冷时,应在涂敷后,略等片刻,用水浇洒;画线车中的涂料要始终保持混合状态;画标线结束后,应对不符合要求的标线进行修整,去除溢出和垂落的涂膜,检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及划线的形状等。 热熔标线具有施工简易、粘接力强、耐磨性好、抗污性强、色泽亮丽、耐老化性优异等优点,并且具有良好的抗压及抗冲击强度,耐开裂性优异,适合于各类路面使用。
车行道边缘线用来指示机动车道的边缘或用来划分机动车与非机动车道的分界。线为白色实线。
左转弯待转区线用来指示转弯车辆可在直行时段进入待转区,等待左转。左转时段终止,禁止车辆在待转区停留。线为白色虚线。
左转弯导向线表示左转弯的机动车与非机动车之间的分界。机动车在线的左侧行驶,非机动车在线的右侧行驶。线为白色虚线。
人行横道线表示准许行人横穿车行道的标线。线为白色平行粗实线(正交、斜交)
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突起型振动反光标线涂料突起型振动反光标线涂料配方在热熔型的基础上发展而来,可用作减速,振动,警示,雨线等用途,形式有排骨式、圆点式、雨槽式。如今在高速公路上的减速线、边线,已得到广泛应用5. 水性反光道路标线涂料突起型振动标线干燥时间一般,气温低于10度以下不推荐施工,存在问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。我国有关厂商引进国外水性标线涂料,但在应用过程中均未得到满意的效果。所以水性涂料在国内还处于开发和试应用阶段。 应用效果不理想,一般不涂布下涂剂(造价高),所以粘结强度低,所出现问题图片体现的很清楚
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