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现场缺乏维护设备时换热器的简易处理方法

换热器在使用过程中是否变形，裂缝，穿孔，垫片老化，开裂等是否需要更换。如果换热器滑动线不符合备件且传热设备既不是备件也不是停止，现场应该是简单的处理。 （A板+ B板），如果数量不是太多，流道数量不多。3、套管换热器中低压钢管内外表面如有裂纹、折叠、结疤、离层等缺陷时，允许用机械方法清除，但不得补焊。组装后，继续使用损坏板的加工方法和板的泄漏，这对于换热器生产来说不是很大。

降低耐腐蚀换热器价格的污垢层的热阻的关键是防止片材结垢。当片材结垢厚度为1mm时，传热系数降低约10％。因此，必须注意监测热交换器两侧的水质，以防止板的结垢并防止在板上的水中包含杂质。一些加热装置将化学物质添加到加热介质中，以防止水的和钢部件的腐蚀。因此，需要注意导致杂质污染热交换器板的水和粘性剂。换热器表面不允许超过厚度公差坑、划痕、缺陷如压痕，必须清理冲孔毛刺。如果水中有粘性碎屑，应使用特殊过滤器处理。使用时，建议选择不粘剂。

换热器管束经过一段时间的运行后，由于腐蚀等原因造成穿漏，可以采用化学粘补、打卡注胶和堵管等修理方法处理。当换热管泄漏量小时，可在换热器不停车的情况下降管外的翅片除去，然后再进行化学粘补包扎或打卡注胶堵漏；如果不能用上述方法消漏，则应换热器停车将管束吹扫干净，拆开管箱上的丝堵，在换热管两端用角度3°~5°的金属圆锥体堵塞，以达到消漏。但如遇到高压流体或易聚合流体，则不管它的污垢特性如何，都将它们放在管侧。

空冷式换热器翅片管外表面长时间使用后聚集了灰垢，特别是湿式空冷式换热器翅片表面容易生长绿藻。这些污垢、灰尘、绿藻等传热效率极低，只有碳钢的几十分之一。同时，还容易产生垢下腐蚀，加大腐蚀速率。与计划相反，热交换器热交换区域和流动路径布置是已知的，并且冷的、热流体的流速以及入口和出口温度也是已知值。因此，根据空冷式换热器的结垢、腐蚀情况，在运行一定时间后及时进行化学除垢清洗，既可以提高换热效率，又能达到延长设备使用寿命的目的。