工地隔音屏障服务为先「鼎坤隔音」爱上一个不回家的人原唱

一、声屏障材质分类有以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）

、混凝土声屏障（轻质混凝土、高

强混凝土）

、

PC

声屏障、玻璃钢声屏障等。

二、声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪

效果与噪声的频率关系很大，大于

2000Hz

的高频声比

800

一

1000Hz

左右的中频声相比，声屏障对高频声

的减噪效果比低频声的减噪效果要好。

通常，

声屏障对高频声可降低

l0

—

15dB

。

对于

25Hz

左右的低频声．

则

由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以声屏障的减噪效果较差。声屏障的高度，可根据

声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，其减噪量可增加

6dB

，为了使金属声屏障的减噪效

果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。

图一声屏障对不同频率的效应

从图一可以看出，由于高频声声影区大，波长短，所以容易被阻挡；其次

是中频声。

而在声屏障后面形成的声影区中所产生的低频声，

由于波长长，

尽在

屏障周围盘旋，它容易绕射过去，因此对周围的环境还是会产生一定的影响，

所以

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2.3

折板式声屏障

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5

2.4

微弧式声屏障

........................................

6

3

施工方案

...............................................

8

3.1

工程概况

............................................

8

3.2

施工工艺框图

........................................

8

3.3

隔音墙主要技术性能及要求

............................

8

3.4

主要施工顺序

........................................

9

3.5

主要施工方法

.......................................

10

3.5.1

施工方法

.......................................

10

3.5.2

焊接

...........................................

11

3.5.3

涂装

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12

3.5.4

隔音墙安装

......................................

13

公路声屏障的作用不仅仅是隔音降噪，还可以缓解司机的视觉疲劳、遮挡风沙等，那么在设计公路声屏障时有哪些要求呢？

1、公路声屏障基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应按设计要求施做防水层。

2、公路声屏障基础全部用混凝土灌注密实后，其表面应与路基表面衔接平顺。

3、公路声屏障基础埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应符合设计要求，不得影响路基安全稳定。

4、公路声屏障基础应按设计要求位置、形状尺寸、深度施工，基础开挖不得破坏基床表面。

5、公路声屏障基础应按设计要求预埋排水管，排水出口不得冲刷路基;与无砟轨道线间集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得破坏排水管。基础顶端每2m预埋100mmL形PVC管，以排放公路声屏障内侧路肩面的雨水基础中部变截面处每4m按2%坡度预埋?75mm直形PVC管，以排出路基本体渗水和电缆槽泄水;无砟轨道线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在基础中。公路声屏障应设排水设施，外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷，并防止漏声。耐候耐久性：声音具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。