据本站商品行情分析系统:2024年2月国内1#铅锭市场下行,国内市场均价月初在16110元/吨,月末15815元/吨,月跌1.83%。
2月28日铅商品指数为96.25,较昨日下降了0.24点,较周期内最高点134.01点(2016-11-29)下降了28.18%,较2015年03月19日最低点74.63点上涨了28.97%。(注:周期指2011-09-01至今)。
2月28日基本金属指数为1164点,较昨日上升了2点,较周期内最高点1616点(2022-03-09)下降了27.97%,较2015年11月24日最低点642点上涨了81.31%。(注:周期指2011-12-01至今)。
商品价格K柱图,运用价格走势K线的理念,以柱状图形式,反映每周或者每月的价格涨跌变化,投资者可以根据K柱图的变化,来进行买卖投资。红色表示:上涨;绿色表示:下跌;K柱高度表示:涨跌幅度。2023年1月铅价下跌后,上半年走势偏震荡,6-8月处于季节旺季,9月后连续下跌。周度走势来看跌多涨少。
整个2月铅锭市场受春节假期影响,中上旬市场几乎保持暂稳运行,价格仅窄幅波动,在节后开市后迎来一波下跌,跌后再次保持窄幅波动走势。月初时随着春节临近下游基本完成了节前备货,市场节日气氛浓厚,冶炼厂及下游电池企业陆续进入假期,开工下滑明显,铅锭市场交投冷清,假日气氛较浓,市场稳中偏弱运行。节后复工19日沪铅开市,受假日期间LME伦铅库存大幅走高影响,沪铅跌超1.6%,现货市场明显下跌。但由于节后生产企业多数仍未复工,因此市场假日气氛依旧较浓。再加上受节后国内多地恶劣天气影响,运输受影响较大,各地市场交投比较冷清。需求方面蓄电池企业也处在节后复工的行情里,整体开工缓慢上升。综合来看市场仍处于节后恢复期,期货市场波动也比较平淡,近期市场偏弱运行,波动不大,供需双弱格局下预计短期内市场偏稳运行。
相关数据:
工信部数据显示:2024年1月我国汽车产销分别完成241万辆和243.9万辆,同比分别增长51.2%和47.9%。其中,新能源汽车产销分别完成78.7万辆和72.9万辆,同比分别增长85.3%和78.8%。。
据国家统计局数据显示:2023年12月中国铅产量为62.5万吨,同比下降4.7%;2023年1-12月中国铅累计产量为756.4万吨,累计增长11.2%。
国际铅锌研究小组(ILZSG)2月21日公布的数据显示,2023年全球铅市场从一年前的供应短缺转向过剩。2023年全球铅市场供应过剩92000吨。2022年供应短缺134000吨。转变原因主要是由于中国、印度和澳大利亚的产量增加,12月份的过剩量从11月份的18600吨增加到24700吨。
世界金属统计局(WBMS)公布的最新报告显示:2023年12月全球精炼铅产量为121.74万吨,消费量为117.23万吨,供应过剩4.5万吨。2023年12月全球铅矿产量为39.4万吨2023年全球精炼铅总产量为1466.22万吨,总消费量为1459万吨,2023年整体表现为供应过剩7.22万吨。2023年全球铅矿产量为487.11万吨。
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