简单的说就是汽车发动机中的活塞与汽缸筒抱在一起。故障的原因是活塞因为缺少机油的冷却，活塞温度过高发生膨胀，抱死在汽缸中不能活动（活塞与汽缸粘合在一块就是抱缸）。这种情况不会产生烟雾，如果在赛场上有突然停了下来，在没有冒烟的情况下有可能是变速箱的问题，例如上一站印度力量车手费斯切拉的退赛就是变速箱惹的祸。抱缸后的发动机基本上就报废了，即使能修复，修复后的发动机工况也很难恢复到原有的工况水平。发生
不同，但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。2底盘装甲的作用防敲击：在汽车行驶过程中，难免会溅起一些碎石子，进而对
判定是否需做底盘装甲由于每个品牌车型的底盘防护情况不一样，所以把车升起查看是基本的方法。如果有一层表面毛糙的塑胶粘在车底，按压有柔性，说明是做过防护。如果是光滑的钢板，说明没有做防护。检查时特别要注意车的轮弧、叶子板内侧和连接钢架等地方是否有防护，这些关键部位通常被厂家遗漏。4底盘装甲的种类1、含沥青成分的底盘防锈胶是早期的防锈产品，可取的就是便宜，但是沥青在干了以后会产生龟裂，有很多