1、应保持液压系统清洁，油缸用完应将活塞缩回，应经常在活塞杆内外径上加油，防止生锈，油嘴接头应注意防尘和防磕碰。
2、应经常用干净的煤油清洗油筒及管路以保证该拉力计正常工作，延长寿命。
3、锚杆拉力计使用完毕戴上防尘帽。
4、要注意保护好接头，不要碰伤，以免影响密封和正常工作。
5、高压胶管每年要做一次打压实验，防止软管老化发生意外。
6、加注机油时必须用32# 液压油、150目过滤网过滤后使用。
7、液压油为32# 液压油，严禁用酒精、水、甘油、刹车油、普通发动机油作为本产品的液压油。
8、为提高力值表的使寿命，工作时张拉力不得超过200千牛。
煤矿用锚杆拉力计lsz200
1、拉力试验结束后，应先松动卸载阀释放压力，然后缩回连接 套取下油管， 再一手抓住伸缩部一手松动拉杆末端的螺母， 螺母拧下， 拧下螺母后一手抓住伸缩部一手抓住套筒，防止掉下。
2、松动螺母使用扳手操作时人员要站稳且用力适当。
3、锚杆拉力计的受力方向必须与锚杆的安装中线相一致。
4、锚杆抗拔试验，每 300 根锚杆或 300 根以下，取样不少于 1 组，每组不少于 3 根，设计或材料变更，应另取一组。每班由验收员对当班支护锚杆进行拉力检验。
5、当压力表上的度数大于 25Mpa（90KN）时，视为锚杆合格。
6、做好详细的原始记录，整理好后及时上报技术科并填写好检 测记录。
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明挖法就是直接将塌方体挖开，这种方法还比较安quan，效果也不错，它的局限性就是只能在近地表，工作量较小地段施工，对于埋得较深的地下就难以实施了，管棚法就是从地面水平斜向地下打入钢管、使其在地下成管棚，钢管的强力支撑来防止拱部崩塌。
还有就是在隧道施工中塌方就要用到防腐锚杆了，它的使用方法有七种，锚杆法、注浆管棚法、注浆法、管棚法、明挖法、插板法等。