汽车修复凹坑修复
在汽车凹坑修复过程中，应使用凹坑修理灯观察凹陷位置。灯在凹陷修复过程中起着重要的作用，可以让施工人员地观察到修复面的平整情况，帮助施工人员找到工具的重点，准确的把握力度。修复过程对光线要求较高，应在受外界光源影响较小的地方施工。放置特殊灯具时，尽量保持灯管与受损表面平行。修坑的过程其实就是一个找点的过程，把低的坑顶起来，把大凹陷成很多小凹陷，后到达肉眼看不到漆面的坑。技术好的师傅修复后的凹陷甚至看不出任何修复的痕迹，车漆纹路、色泽、亮度等都跟原车身一样。
汽车修复前围护面
前围碰撞的损伤修复
步骤1:将一根粗细适宜的钢丝绳的一端系在前保险杠的中央凹陷处，即被撞击部位，另一端系在地桩上。
步骤2:然后将该车发动(若此车发动机已损坏不能发动，可用其他车辆往后拖)，缓缓倒车。
步骤3:随着钢丝绳的拉紧，被撞弯曲的保险杠便可渐渐伸直。在拖拉的同时，用锤子随时敲击保险杠弯曲部分的四周，以助伸展和定型。
步骤4:大的凹陷被拉平之后，一些小的凹凸不平部分，就可以借助锤子与垫铁进行手工平整。
步骤5:稍大些的凹坑被顶出后，尚会存在一些小的凸出点，这时，可改用小号铁锤与垫铁配合，仍用上述方法，进行敲击，便可将稍小的凸出部分敲平。
步骤6:将垫铁与铁锤分别从里外对准一个点，对尚存的一些凹凸点很小的部分进行敲击，矫平，使整个工件全部平整，达到理想的修复状态。
汽车修复凹陷修复
而凹陷修复则相反，起步价低，上限价格很高。同样以上海为例，一个小凹坑在好修的位置150~200左右，而严重些的，整个面都是凹凸不平的那就贵了。我们店里修过＊贵的一个凹陷是一辆奔驰G63的上边梁，整个凹陷有半个多车顶长，报价7000，这个估计也是凹陷修复界＊贵的一个坑了。当然别看这个坑很贵，其实我们也是不建议车主修的，一是修不到；二是这个地方即使去4s店钣金喷漆也就三四千左右，修复的价值已经不大了，但是车主执意要修，没办法只好修了。然后派店里技术好的大师傅修了7天，才修复完成了，除去房租和人工这个车的利润并没有多少，主要还是起一个广告的作用。
汽车钣金的修复流程是什么
汽车钣金工作主要流程可大致分为：全车拆解、车体修复、钣金件修复、钣金件维修、全车安装、出厂结束。每一个不同流程又可细分为若干个流程。汽车钣金是一种汽车修理的技术手段。
在汽车制造和维修，许多钣金结构件的形状是非常复杂的，为了避免板材的困难，薄板金属材料必须具有良好的工艺性能要求，即：
1、钣金材料必须有很好的塑性。要有在外力作用下产生yong久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。
2、良好的可焊性，可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。
3、价格低廉，经济实用。对于汽车的任何构件，在满足工作条件的情况下，都应考虑到经济性。能用黑色金属的，不用有色金属；能用有色金属的，不用贵重金属。汽车钣金构件的寿命，应当与汽车其他构件的寿命相适应。
4、良好的化学稳定性。汽车覆盖件大都是在露天环境中工作的，经常与水及蒸汽接触，特别像消声器，经常在较高温度和腐蚀气体下工作。这就要求钣金零件必须有良好的化学稳定性，既要求在常温下耐腐蚀，防锈能力强，又要求在高温或太阳暴晒下不被腐蚀，不变形。
5、良好的板材的尺寸精度和内在质量。板材的尺寸精度和内在质量对钣金加工影响极大，特别是对模压件影响更大。