特点1、传热，由于翅片对流体的扰动使边界层不断，因而具有较大的换热系数；同时由于隔板、翅片很薄，具有高导热性，所以使得翅片管换热器可以达到很高的效率。
特点2、紧凑，由于翅片管换热器具有扩展的二次表面，使得它的比表面积可达到1000㎡/m3。
特点3、轻巧，原因为紧凑且多为铝合金制造，现在钢制，铜制，复合材料等的也已经批量生产 。
环创下面为您讲解高温蒸汽散热器用途一般应用在哪？
在公共汽车上，和流体用于冷却的柴油发动机通常是通过通过热交换器和热回收是用来温暖冷空气从外面是泵浦从车厢地板。保存有额外需要的 ，浪费电动巴士内的加热器。 汽车高温蒸汽散热器用途的热是另一种。水冷却的引擎流经散热器，它具有并行，铝翼空的。随着汽车的行驶，冷空气吹 过去散热器移除一些热量，冷却水和加热空气，让发动机的工作效率。高温蒸汽散热器用途的余热用于热车厢，就像在公共汽车上。
环创带您了解高温蒸汽散热器用途：
高温蒸汽散热器用途是工业上用于加热或冷却空气的一种换热设备。由于空气的传热系数比较低，管内介质的传热系数高，二者的差异比较大，所以在管外加工翅片来达到强化传热的目的。
高温蒸汽散热器用途的基管一般为碳钢管、不锈钢管、铜管。翅片材质铝、不锈钢、碳钢、铜等均可。其中轧制型翅片管材质只能采用铝，常用铝管材质为A1060/A1070。
翅片管式换热器在复合肥料生产中应用的特点
1)占用空间小，换热效果好，物料受热均匀，蒸汽、热气、热水均可作为热源。
2)能耗小。因物料靠自身重量从上向下流动，只有在分料板处出现阻力，此处积料不足1 t，所以选择2台2.2 kW变频振动电机即可满足均匀下料的要求。
3)产尘小。因物料在密封的设备内进行换热，所以无粉尘逸出，对周围环境不产生污染。
4)制造费用低。因复混(合)肥物料腐蚀性较大，板对采用00Cr17Ni、00Cr18，主体采用普通不锈钢材料;制造工艺简单，只有板对采用流线型、高平焊制(可采用模具冲压后，利用点焊机自动完成)，其他部件按照国家焊接标准焊接即可。