推广 热搜:

迪庆隧道衬砌台车批发信息推荐「多图」关于吕蒙的成语

   日期:2024-03-05     作者:云南中陆达    浏览:50    评论:0    
核心提示:2分钟前 迪庆隧道衬砌台车批发信息推荐「多图」[云南中陆达154dca5]内容:【分析】模板内残留木块、浮浆残渣、碎石等建筑垃圾,拆模后发现混凝土中有缝隙,且有垃圾夹杂物。原因分析如下:1.钢筋绑扎完
2分钟前 迪庆隧道衬砌台车批发信息推荐「多图」[云南中陆达154dca5]内容:

【分析】

模板内残留木块、浮浆残渣、碎石等建筑垃圾,拆模后发现混凝土中有缝隙,且有垃圾夹杂物。

原因分析如下:

1.钢筋绑扎完毕,模板位置未用压缩空气或压力水清扫。

2.封模前未进行清扫。

3.墙柱根部、梁柱接头处未留清扫孔,或所留位置不当无法进行清扫。

【措施】

1.钢筋绑扎完毕,用压缩空气或压力水清除模板内垃圾。

2.在封模前,派专人将模内垃圾清除干净。

3.墙柱根部、梁柱接头处预留清扫孔,预留孔尺寸≥100mm×100mm,模内垃圾清除完毕后及时将清扫口处封严。

【禁忌7】封闭或竖向模板无排气孔、浇捣孔

【分析】

1.翻样不认真或技术交底不清,模板拼装时组合件未能按规定到位。

2.轴线测放产生误差。

3.墙、柱模板根部和顶部位措施或限位不牢,发生偏位后又未及时纠正,造成累积误差。

4.支模时,未拉水平、竖向通线,且无竖向垂直度控制措施。

5.模板刚度差,未设水平拉杆或水平拉杆间距过大。

6.混凝土浇筑时未均匀对称下料,或一次浇筑高度过高造成侧压力过大挤偏模板。

7.对拉螺栓、顶撑、木楔使用不当或松动造成轴线偏位。

【分析】

测量时,发现混凝土结构层标高及预埋件、预留孔洞的标高与施工图设计标高之间有偏差。

原因分析如下:

1.楼层无标高控制点或控制点偏少,控制网无法闭合;竖向模板根部未找平。

2.模板顶部无标高标记,或未按标记施工。

3.高层建筑标高控制线转测次数过多,累计误差过大。

4.预埋件、预留孔洞未固定牢,施工时未重视施工方法。

5.楼梯踏步模板未考虑装修层厚度。

为防止墙体出现漏浆烂根现象,在浇筑顶板混凝土时在墙边10cm范围内用大杠刮平,使模板与顶板紧密接触。

内门洞口模板,在大模板安装之前,先将门框模板安装固定就位。

楼梯间模板和梯间圈梁模板的安装。楼梯间周围房间支撑之前,需在楼

梯休息平台上安放支模架,以承放靠楼梯一侧的大模板。为了防止在楼梯间部位容易出现上下层墙体接槎处错台和漏浆现象,宜采取以下措施:

①直接从楼梯间墙向上引测控制轴线,然后再向两侧引出其他墙体轴线,避免误差累积。

②在支设楼梯间圈梁模板时,要特别注意靠楼梯间一侧的侧模,必须拉线找平、找直,必须用水平支撑顶牢。

③为了防止漏浆,可在楼梯间临时平台上加铺脚手板,大模板放置在脚手板上,中间空隙用木条塞紧。

原文链接:http://www.lvyou2.com/news/35335.html,转载和复制请保留此链接。
以上就是关于迪庆隧道衬砌台车批发信息推荐「多图」关于吕蒙的成语全部的内容,关注我们,带您了解更多相关内容。
 
打赏
 
更多>同类资讯
0相关评论

推荐资讯
网站首页  |  VIP套餐介绍  |  关于我们  |  联系方式  |  手机版  |  版权隐私  |  SITEMAPS  |  李田醉心于当前的产物-河源市机电设备制造厂  |  阿塞拜疆不是欧佩克成员国-河源市机电设备制造厂  |  巨头加紧AI医疗生态结构-河源市机电设备制造厂  |  美元名3母亲月活是24.5亿-河源市机电设备制造厂  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报