润滑油，我们经常接触的就是发动机润滑油，也俗称机油，是有车一族经常打交道的，对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。然而往往特别好特别重要的东西，过度后却会引来相反的作用，润滑油也是这样。增加油耗：当发动机缸体内的润滑油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。
润滑油对于大家来说，可能只是使用，对它的一些知识大家不是很了解，下面我们为大家介绍一下润滑油与燃油消耗的关系：冬季低温时需要使用黏度级别较低的润滑油，以提高泵送能力，降低冷启动磨损。夏季高温时，需使用高黏度级别润滑油，以增加润滑性，因为温度升高，会使润滑油的黏度下降，用高黏度的润滑油可以对这一下降给予补偿。发动机的冷态磨损占到磨损总量的2／3以上。
润滑油在进行反应的时候大家注意到了吗，它是伴随着熔点的出现的，产品的熔点即在一定压力下，纯物质的固态和液态呈平衡时的温度，也就是说在该压力和熔点温度下，纯物质呈固态的化学势和呈液态的化学势相等，而对于分散度极大的润滑油胺固态体系（纳米体系）来说，表面部分不能忽视，其化学势则不仅是温度和压力的函数，而且还与固体颗粒的粒径有关，属于热力学一级相变过程。
我们在生活中使用的化学产品都是需要经过一定的排污的，这样才会很好的保护我们的环境，同时给我们带来一定的效益，那么下面就以润滑油为例，来详细的介绍该产品是如何的排污，其中它共分为了生物滤池式脱、吸附、洗涤式活性污泥脱三种形式。吸附法：经过去尘增湿或降温等预处理工艺后，从滤床底部由下向上穿过由滤料组成的滤床，气体由气相转移至水-微生物混和相，通过固着于滤料上的微生物代谢作用而被润滑油分解掉。