根据《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》要求，安装单位会在基础施工完毕后，进行基础合格验收，填写《机械式投资立体停车设备安装改造重大维修施工自检记录》（下称《自检报告》）中的相应内容，并盖章确认。之后不久，投资立体停车设备的框架就会被竖起。此时，安装单位应当及时测量立柱的垂直度、平行度、对角线长度允差以及轨道轨顶相对标高差等重要参数，并记录在《自检报告》中。使用单位可以要求安装单位提供《自检报告》，并抽查相关数据。基础和框架是主要受力构件，是设备安装过程中的重要环节，并直接决定今后该设备能否安全使用。使用单位应重视这个节点，一旦发现问题，及时与安装单位沟通解决，不要留下后遗症。
一套停车场系统通常不应该只是拥有先进的管理技术，同时还需要代表着停车场的档次。因此，除了方便好用外，优雅美观的外观设计也比较重要。这些既是建立品牌识别度的市场需求，也是打造品牌特色的停车场环境的使用需要。比起传统的停车场，利用人力是停车场管理不喜欢的方式之一，缺陷在于管理差，效率慢，我们所期待的停车场管理系统，要能够从繁琐复杂的停车场管理中解放出来，利用先进的技术，让停车场实现智能化、无人化的管理。
垂直升降式立体车库输送方式按照实现车辆交换的方式及发展路径可分为：台板式技术实现为简便，但由于车辆交换过程中需要多个竖向及横向轮移动台板导致能耗高且存取车过程中，台板行程长，交换过程时间长。目前只在塔式车库上普及应用。夹持式是上世纪五十年代在欧洲开始应用（当时自动挡车辆尚未普及，夹持式只夹前轮），九十年代末期引进国内做了一些改良，即同时夹四轮（但大多数企业仅仅是两组夹持的简单组合，前后有时不能同步，故障率高），但由于对车轮胎有一定破坏力，加上可靠性较差，对地面要求过高，目前国外没有使用。
升降横移立体车库厂家解决你的平面车位不足状态，如今，在人车喧闹的大都市，大型的停车场比比皆是，其中有很多大型的停车场采用的立体车库来解决停车困难。在这些大型的立体停车场里，车流量大，车位数多，如何才能提高立体车库的效率呢？从房价的昂贵也折射出土地资源的珍贵，然后在未来城市的发展中，土地资源一定会越来越稀缺，然而未来人们的收入也会是越来越多，对于各种汽车、房子等也不在局限，所以也就会出现很多的停车难问题了。那么从这些问题中可以看到立体停车库在未来发展的潜力可谓是巨大的。