一、结构区别
热管和板式烟气换热器比较直观的区别就是结构, 一个内部采用管状元件,另一个内部采用压制的波纹板进行换热器,所以两者在占地面积上也有细微差异,适合不同的施工场地。
二、工作原理不同
热管烟气换热器一般由管壳钢制密封管壳组成,换热时热管受热侧吸收高温热量,通过热管壁传给管内工质,吸收后沸腾蒸发,转化为蒸汽,在压差作用下至放热侧后冷却,并向外放出汽化潜热如此进行换热。
板式烟气换热器想对简单些,波纹板片上有压制形状,板片间的缝隙形成宽窄两种流道,冷热介质由不同流道进入,隔着管壁进行换热器,整个换热过程是比较迅速的。
三、设备特点不同
热管烟气换热器在进行换热时,通过在全封闭真空工作的蒸发与凝结来传递热量,导热原件具有较好的导热性,和等温性,冷热两侧的传热面积可以任意改变等特点。而且热管的结构下,流体的助力损失较小,烟气不泄露,没有附加动力消耗,后期的维护费用比较低。
对于带有严重磨损轴承的压力容器,传统的维修方法包括维修焊接机加工维修技术和电刷电镀维修技术。但是,补焊加工工序本身会产生耐热轴的弯曲变形,并且同时会在焊接部位产生裂纹,存在在使用中产生轴断裂的危险。刷镀过程中的刷镀层受磨损量的限制,一般刷镀层为0.2 mm。轴承是现代机械设备的重要组成部分。
压力容器的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并确保其正常工作。如果磨损不正常,需要检查并及时更换原因。轴承磨损的主要原因是间隙调整不当,工作面与轴承不同轴,也就是说,有很多轴承磨损的修复技术,例如修复焊接,刷镀修复等。热应力会影响轴的使用寿命,在电刷电镀的情况下,可使用聚合物复合材料修复轴的磨损。优点是可以在现场快速修复,并且可以避免修复焊接的热应力,并且电刷镀层的厚度不受限制。轴承损坏是轴承磨损的直接原因之一。在许多公司中,轴承磨损是由轴承腐蚀和损坏引起的。轴承损坏的那一刻,在配合表面上的轴承内圈与轴承表面之间将发生相对旋转,这将直接导致轴承位置的磨损。
余热是在一定经济技术条件下,在能源利用设备中没有被利用的能源,也就是多余、废弃的能源。它包括高温废气余热、冷却介质余热、废汽废水余热、高温产品和炉渣余热、化学反应余热、可燃废气废液和废料余热以及高压流体余压等七种。根据调查,各行业的余热总资源约占其燃料消耗总量的17%~67%,可回收利用的余热资源约为余热总资源的60%。
在工业燃油、燃气、燃煤锅炉设计制造时,为了防止锅炉尾部受热面腐蚀和堵灰,标准状态排烟温度一般不低于180℃,可达250℃,高温烟气排放不但造成大量热能浪费,同时也污染环境。
热管余热回收器可将烟气热量回收,回收的热量根据需要加热水用作锅炉补水和生活用水,或加热空气用作锅炉助燃风或干燥物料。节省燃料费用,降低生产成本,减少废气排放,节能环保一举两得。改造投资3-10个月回收,经济效益显著。
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