缓冲装置
在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构,当液压缸运动至行程终点时具有较大动能,如未作减速处理,液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞,产生冲击、噪声,有破坏性。为缓和及防止这种危害发生,因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。
加工
缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件,其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。该系列液压缸有13种安装连接型式,除轴向脚架式外,安装连装尺寸均符合ISO6021/1-1981的规定。缸筒加工要求高,其内表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8&um,对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困扰加工人员。
② 运行中产生的异物
a.由于缓冲柱塞别劲而形成的摩擦铁粉或铁屑。缓冲装置的配合间隙很小,活塞杆上所受横向载荷很大时,可能引起烧结现象。这些摩擦铁粉或者因烧结而产生的已脱落掉的金属碎片将留在缸内。
b.缸壁内表面的伤痕。活塞的滑动表面压力高,引起烧结现象,于是缸体内表面发生挤裂,被挤裂的金属脱落,留在缸内,会造成伤痕。
叉车起升缸活塞杆动作慢、起升时门架有间断或冲击
故障检查1:系统油量不足
故障排除:加油至油标线
故障检查2:密封不良、油管连接不紧造成漏油、油管损坏
故障排除:加密封,拧紧管接头,更换油管
故障检查3:油泵故障致供油不足
故障排除:修理或更换油泵
故障检查4:安全阀调整不当或损坏
故障排除:调整或修理安全阀
故障检查5:液压过滤器堵塞
故障排除:清洗或更换液压油滤清器
故障检查6:液压系统中有空气
故障排除:将空气排除
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