五、货到不安排装货或卸货押车导致司机损失
运输水果蔬菜或运输设备到工地,或遇到周末,或者货主在车上卖货等情况造成司机押车,押车费自行协商,协商不成按公证处标准处理。
注意事项
做好配货公证,能保障司机利益。六、连环司机结不到运费,席位承受巨大损失
充当司机在一席位骗走货源信息,又充当货主到另一席位要求帮助调车,车找到后将车的复印件拿到个席位订货。席位没有公证,也没确认哪个是真的司机,司机将货拉到点,货会被转卖。或者拉货到真实目的地,骗取司机追加信息费以及厂家的预付款等。
注意事项
有货的席位在订货时一定要进行配货公证,货物被转卖,损失更大。
七、席位不公证,将货拉跑人车货神秘失踪
货物被司机拉跑一般用套货,司机才敢这样。如果公证后验明司机的真正,司机是不敢的。因为巨额货物货主通过一定可以将司机绳之于法,但没有公证确认司机的真正身份,就没有办法了。公证和购买货物保险是信息户规避风险好的做法。
注意事项
验证司机身份息十分重要,购买保险对发货方才有真正保障。
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四、常见问题,帮您解答
长途运输货运收费标准?
①计费重量
②计费里程
③计费时间
④运价单位
3、装货原则:按照上轻下重、先大后小、前高后低、均衡分布的原则进行作业 。
4、货物码放:不规则货物要保障稳定,规则货物码放要符合运输条件要求。
5、半封闭车要求:进行防雨、刹车工作时,顶部高出部分要将边角进行夹板防护工作,雨布、苫布要将货物完全遮盖,并用大绳固定,现场操作人员要检查固定效果,不合要求要立即改正。
6、箱车要求:装车前要检查车辆密封情况,装车后要根据天气情况对后部进行防雨工作,并且要保障货物在运输途中的稳定性。
7、稳定性:无论箱车、半封闭车装载货物尽量按照由前到后呈梯阶排列,保障货物要先充满车厢下部。
8、货物清点:点数时要求客户、司机、我司三方人员同时进行,司机在点货后,要在与司机签订合同时约定在路途中的一切数量损失由司机负责。
9、前期运作:运作时要求经验丰富的现场操作人员进行现场操作,有必要时营运中心经理要亲自到场监督并与客户进行沟通,更多的了解客户情况,为日后操作打好基础。
10、货物品名:注意玻璃制品、易碎品公司不予保险,向客户说明机器设备,家具等重要货物的包装。
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