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起步抖动估计就是离合器压盘的问题，分离和结合 发动机与变速箱之间的动力传输 当踩离合器时分离轴承就压向压盘中间的弹簧动力输出就被切断。

反之则结合。但是你已经跑了8万多公里估计早就已经过了保修期了，一般离合部分也就保2万公里，因为这个部件很容易因为人为操作的原因而损坏。象你这种长期经常处于半联动状态就更容易损毁离合部分，具体的保修政策你可以看一下你手里的保养手册，上面会说明，如果没有标注的话你也可以拔打保养手册上面的客服电话，和他们说一下也会知道保修政策，然后你再决定具体的维修方案。

汽车离合器片的作业原理，离合器1担任1档、3档、5档和倒档，离合器2担任2档、4档和6档;挂上奇数档时，离合器1联系，输入轴1作业，离合器2别离，输入轴2不作业，即在DSG变速器的作业过程中总是有2个档位是联系的，一个正在作业，另一个则为下一步做好预备;手动形式下能够进行跳动降档：若是开始档位和结尾档位归于同一个离合器操控的，则会经过另一离合器操控的档位变换一下，若是开始档位和结尾档位不归于同一个离合器操控的，则能够直接跳动降至所定档位。

离合器压盘是一款汽车配件产品，这款产品在汽车当中起到的作用，也是非常重要的，而且我们厂家对它的质量要求也非常的严格，在下面的内容当中，我们小编就会详细的给大家介绍一下该产品的相关的知识。

离合器压盘在我们生活当中是经常会应用到的，一款新型的产品，它是安装在汽车上面的。离合器压盘上面有摩擦片，就像车轮上的制动片是一样的，而且它有着非常耐磨的石棉和铜丝制造而成的。压盘的摩擦片也有着允许低的厚度,离合器压盘也有它自己的寿命，如果行程时间比较长的情况下，压盘上的摩擦片也是要更换的。如果长时间不更换离合器压盘的情况下会出现刹车不管用的情况，所以说如果离合器压盘在使用的寿命达到了以后，一定要更换新的离合器压盘。