混凝土搅拌车的搅拌罐中间为圆柱体,两侧为圆锥体。前锥的锥角大于后锥的锥角。罐体的安装角度一般为10°~16°,装载体积占总体积的65%左右。槽内一般有两个右旋螺旋叶片,相交180°。叶片为圆柱与圆锥相交处的阿基米德螺旋,后锥采用等螺旋角的对数螺旋叶片。搅拌车罐体结构的特点,能充分地搅拌混凝土,并能在各个角度连续顺畅地卸出混凝土。
混凝土搅拌机的罐体后面有一个操作杆。操作杆下方的铭牌上写着卸料和进料。拉动扳手排出材料。一般来说,正向进料到车前,反向出料到车后。下面是燃料阀,它控制混合罐的速度。当需要加速放电时,操作特别方便。搅拌机还配有驾驶室操作杆,可与搅拌机后部同步。还可以控制油箱的正反转,方便司机不用下车就可以在驾驶室内进行操作。
混凝土全自动搅拌车
操作罐体时,先将操作杆摇动至正反转中间位置,待罐体稳定后再将操作杆移动至反转位置。反向旋转到正向旋转是相同的操作。如果我们动作匆忙,减速机的齿轮很容易被油箱的惯性损坏。我们的一些站点有工人在现场分发混凝土。这时候要向工人讲清楚,以免造成不必要的损失。
混凝土搅拌车各部件的把控方式搅拌筒是整个三轮底盘搅拌车的关键部件,作为存储混凝土的容器,对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成,前端与减速机连接在一起,后部通过托轮支撑在副车架上。
托轮起支撑滚筒体的作用,由支座、轴承座、轴、轴承等组成。搅拌筒的壳体及叶片都由高强度钢板制作而成,具有更高的耐磨性。经过优化设计的搅拌筒,还具有可靠的结构刚度,良好的耐磨性能,流畅地进出料,低的残留量,既可搅拌混凝土,又可搅动输送预拌混凝土,决无出料离析现象,保障了混凝土的匀质性能。
进出料装置由进料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、锁紧架等组成,是三轮底盘搅拌车的重要组成部分,直接影响到进出料的速度和质量,进、出料斗通过支架和副车架的后台支撑架相连。
混凝土搅拌车搅拌罐更换易损件的注意事项混凝土搅拌车搅拌罐作为一种重要的混凝土运输设备,需要定期更换易损件,以确保车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命。在更换易损件时有哪些需要注意的事项吗?下面小编就来为大家具体介绍一下。
1.选择合适的易损件:不同型号的混凝土搅拌车搅拌罐易损件不同,需要选择与车辆相匹配的易损件,以确保易损件的质量和性能符合车辆要求。
2.选择正规的供应商:易损件的质量和性能直接影响车辆的使用寿命和安全性,因此需要选择正规的供应商,确保易损件的质量和性能符合标准要求。
3.更换时注意安全:更换易损件时需要停车并切断电源,确保安全。在更换过程中,需要使用工具和操作规范,避免因操作不当导致的安全事故。
4.更换时注意清洁:更换易损件时需要清洁搅拌罐和易损件安装位置,避免杂物进入易损件,影响易损件的使用寿命。
5.更换后进行检查:更换易损件后需要进行检查,确保易损件安装正确,紧固件牢固,避免因易损件安装不当导致的故障和安全事故。
总之,在更换易损件时,需要选择合适的易损件和正规的供应商,注意安全和清洁,更换后进行检查,以确保易损件的质量和性能符合车辆要求,确保车辆的正常运行和安全性。
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