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挖泥船绞刀是绞吸式挖泥船的关键机具，对提高挖掘功效具有决定性作用。根据现有土壤切削理论和疏浚施工实践，分别建立了绞刀结构形状与不同类型土质的关系，绞刀切削动力特性与土质特性关系的数学模型，以及各种绞刀刀齿模型库。在VB 语言环境下对三维建模软件SolidWorks进行二次开发，实现了绞刀参数化三维建模。

设计者输入土质、产量或功率等参数即可得到相应的三维绞刀。这种参数化三维建模的方法使用简便、立体感强，既缩短了设计周期，又提高了设计的精度，更便于绞刀的应力分析和优化设计。

绞吸式挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以连续完成，它是一种、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。

全长是指船体长度加上绞吸架伸出长度之和。挖泥泵由主机直接带动，铰刀头由电机或液压机构带动，设挖泥效率为排重的30%，根据阿基米德定律理论上单级挖泥泵吸深0M实际上不超过28M，再要吸深要加中间接力泵，接力泵不需要压头高，虽与挖泥泵排重一样，但功率可以大大减少，所以接力泵一般用水下高压电机或液压机构作动力。

装一级接力泵多吸沙也不过55M。再要加深就要提高接力泵的压头，随之而来耗费动力功率也加大了。

吸泥泵的排量一般与主机功率的关系是1.5～2倍左右，如主机功率为1200PS、吸泥泵排量1200*1.5=1800M3左右，对于铰吸式挖泥船的规范除尺度外应提供排量M3/n，压头定位桩直径及高度、横移后在力、位桩升挖泥船工作艇降后在拉力，挖泥深度、铰刀头直径、转速。挖泥量一般是排量的20%～30%之间。还要提供挖泥泵的吸入管直径、出管直径。

对应于不同的土质选用不同类型的绞刀。其特性分别如下:硬土绞刀:因需要承受作用在绞刀齿上的冲击力，绞刀轮廓较小且坚实牢固，绞刀本体、绞刀齿及齿座需要用耐磨材料，绞刀齿定位要以确保绞刀齿入土角度是9o，破碎的进入泥泵的碎块尺寸不可超过泥泵的流道。

沙土绞刀:应适合获取高产率的吸入，宽且扁平的轮廓耐磨的绞刀齿，当然的绞刀齿座定位同样需要。

粘土绞刀:主要防止绞刀被黏住，一般采用五臂绞刀(比其他类型绞刀少一臂)，轮毂开放，绞刀齿装配数量增加但尺村相对较小少。

绞吸式挖泥船主要功能就是利用前面的铰刀旋转将沙层切削搅散，液压马达驱动铰刀扭矩大，所以不怕石子、泥层。只是针对有石子多的地方我们使用砂砾泵，并且要求泵越大越好用，柴油机功率也要大马拉小车。因此一台绞吸式挖泥船不是固定的设计方案，具体是根据客户的工作环境进行设计的，设计符合下挖深度、排泥距离。

一、传动轴带动

这是绞吸挖泥船比较传统的一种运作方式，电机旋转通过减速机连接到传动轴上，从而带动传动轴以一定的速度进行转动，然后再由传动轴的转动带动铰刀进行旋转，从而搅动河底的泥沙使得泥沙运动，从而进行下一步的工作，这是我们通常说的机械传动

二、液压马达驱动

绞吸挖泥船绞刀的另一种运转方式是通过液压马达驱动，通常称为液压系统带动设备工作，液压马达可以将液压系统传递的能量转化为铰刀需要的转速和扭矩，从而进行旋转，这种方式可以使得绞吸挖泥船在搅动河底的沙子更加灵活方便，

.挤泥主轴通过调质热处理彻底改善了主轴的机或性能，并大大延长了主轴的使用寿命。但是,也应该注意到另方面,主轴强度的提高可将破坏主轴的破坏力通过主轴传递到后级。这里说的破坏力是指不正常的泥条挤出，如形料含水率太低、绞刀内进入金属等。因此，挤泥机在设计时就应该充分考虑到后级传动部分的零件强度。在实际使用时，挤泥机的过载保护,可以通过在传动机械中增加剪切销(也称安全销)，或在电动机控制回路中增加电机过载保护电路,实现对挤泥机的保护。