楚雄水利台车钢模板设计制作货真价实「多图」错错错 莫莫莫

【分析】

不掌握混凝土侧压力对模板的影响程度，使用的模板柱箍材料截面及刚度小，柱箍设置的间距大，浇捣混凝土的侧压力会将模板柱箍向外推移，柱箍被拉开，造成模板爆模，混凝土漏浆、不密实，形成蜂窝或孔洞，混凝土截面尺寸超过允许偏差值。

【措施】

根据柱子的混凝土重量、截面尺寸、侧压力大小，合理选择柱箍的用料。柱箍的间距根据柱子断面的大小及高度，每隔600～1000mm加设一道牢固的柱箍，柱箍应卡紧模板，防止爆模。

【分析】

1．翻样不认真或技术交底不清，模板拼装时组合件未能按规定到位。

2．轴线测放产生误差。

3．墙、柱模板根部和顶部位措施或限位不牢，发生偏位后又未及时纠正，造成累积误差。

4．支模时，未拉水平、竖向通线，且无竖向垂直度控制措施。

5．模板刚度差，未设水平拉杆或水平拉杆间距过大。

6．混凝土浇筑时未均匀对称下料，或一次浇筑高度过高造成侧压力过大挤偏模板。

7．对拉螺栓、顶撑、木楔使用不当或松动造成轴线偏位。

【分析】

1．底盘结构未经力学计算，刚度较小。

2．起吊时四个吊钩钢丝绳长短不一或码放垛底楞不平。

3．多次重复施加预应力，此力对底盘是偏心荷载，引起较大变形，放张后外力消除，留下剩余变形。下次施加预应力后，偏心值增大，变形也增大，重复次数越多，剩余变形越大，导致不能使用。

4．内胎面用钢面板过薄，区格划分过大，随使用次数增多而凹凸不平。

5．清模时锤击硬伤，隔离剂不良，混凝土粘结锤击硬伤。

6．起吊、运输、码放过程中撞击，造成硬伤。

7．焊接不良，焊缝不够，焊后内应力过大导致变形。

8．局部受力区零件构造处理不当，如模外张拉的预应力圆孔板梳筋条焊在槽钢上，受力后引起槽钢翼缘变形。

外墙模板工程施工顺序：

外墙模板在下一层完成楼板混凝土浇筑后→ 首先将内模板定位→ 按照锥体小头向外安装穿墙螺栓→拆除外模板组合螺栓 → 将外模板提升到位、穿墙螺栓临时紧固→ 调整模板的位置、水平、垂直和顺直→穿墙螺栓紧固 →复核模板的尺寸及支撑质量 →浇筑本段墙体混凝土 → 墙体混凝土养护。

伸缩缝处外墙模板工程施工顺序：

首先将外模板底部止挡螺栓松开→ 将外模板提升到位 → 紧固底部止挡螺栓→ 按照锥体小头向外安装穿墙螺栓→ 将内模板定位 →穿墙螺栓临时紧固 → 调整模板的位置、水平、垂直和顺直→穿墙螺栓紧固→复核模板的尺寸及支撑质量→ 浇筑本段墙体混凝土 → 墙体混凝土养护。