冬天,液冷水会被系统加温来保护电池不受低温影响,不仅延长了续航里程,重要的是保护了电池的寿命。由于是为电池做冷却,所以电动车的冷却系统需要比内燃机冷却的密封要求要高。购买冷却液是必须的。冷却液了很多液冷方面的技术难关,实现了现在市面上绝大多数冷却液没有的技术优势。动力电池的冷却流道特点是长宽比大,宽度一般小于1mm已属于微通道的范畴。动力电池冷却液的通过性能良好。此外,它对金属腐蚀性小,耐挥发。非常适合内燃机的冷却产品。新能源汽车驱动系统中一般采用风冷、液冷组合的设计来保证整个系统的安全运转。
传统的汽车冷却液为乙二醇类溶液,其粘度大,热边界层大,不利于微通道换热,且电池内的温度场容易分部不均,造成电池的效率下降及寿命减少。动力电池温控液具有使用寿命长的特点:可达到2年/4万公里。现在主流的动力电池类型,对使用环境温度是比较敏感的,一般会采用液态温控。其中液冷系统依靠冷却水泵带动冷却液在冷却管道中循环流动,通过在散热器的热交换等过程,冷却液带走电动机与控制器产生的热量。
增加灭火功能:有水降温,有生成二氧化碳稀释或隔绝氧气,另外金属离子起自由基吞噬者的作用,阻断支持燃烧的自由基链反应等;液冷性能优异:该产品化学稳定性、耐腐蚀性、低温流动性和导热性比乙二醇基液优异很多,特别是使用过程中不会氧化产生腐蚀降解产物。无毒环保:该产品另一突出的特点是无毒环保(其LD50>5000mg/kg,注:LD50≤5000mg/kg归类为有害物质),废弃时不需要危险废料处理,可直接排放。
合肥华清液冷研发团队针对液冷消防一体化的耦合技术,研发出带有灭火功能的新型锂电池温控液:HQ-EV3系列,该产品除具有灭火和防冻冷却功能外,其低温流动性、导热性和金属耐腐蚀性优异,不会氧化产生腐蚀降解产物,且无毒环保,可生物降解、不促进微生物生长,且不。可在-60°C和120°C范围内有效运行。产品优势:1、增加灭火功能:有水降温,有生成二氧化碳稀释或隔绝氧气,另外金属离子起自由基吞噬者的作用,阻断支持燃烧的自由基链反应等。
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