涡流检测时线圈不需与被测物直接接触,可进行高速检测,易于实现自动化,而且只能检测导电材料的表面和近表面缺陷,3 MM以内。
特点:对于金属管、棒、线材和零部件的检测,不需要接触,也无需要耦合介质。所以检测速度高,易于实现自动化检测,特别适合在线普检。
对于表面缺陷的探测灵敏度很高,且在一定范围内具有良好的线性指示,可对大小不同缺陷进行评价,所以可以用作质量管理与控制。
影响涡流的因素很多,如裂纹、材质、尺寸、形状及电导率和磁导率等。采用特定脾电路进行处理,可筛选出某一因素而抑制其他因素,由此有可能对上述某单独影响因素进行有效的检测。
无损检测技术是指以不损害结构构件受力性能或使用性能的前提下,直接在构件上通过测定某些特定参数来推定结构构件的受力性能、内部缺陷、组织结构耐久性能等,进而对建筑结构,在特定应用条件下的适用性、安全性和可靠性进行评价的一项科学技术,它是多种学科紧密结合的高科技产物。现代材料科学和应用物理学的发展为无损检测技术奠定了理论基础,而现代电子技术和计算机科学的发展又为无损检测技术提供了现代化的测试工具和快捷,的测试语言和工作平台。
无损检测方法的分析
表观检测技术
通过检测人员的观察,对结构的外在形态进行调查,包括对桥梁整体与局部构造几何尺寸的量测,结构病害的检查与量测等。表观检测要达到定量反映桥梁结构状况,就得依据相关规范评定桥梁技术等级的要求。结构资料的调查包括了解桥梁的原结构设计、施工工艺及过程以及桥梁的结构维修养护历史等。对于钢筋混凝土桥梁来讲,主要是混凝土与钢筋的相关检测,包括混凝土的强度等级、碳化深度、与耐久性有关的含碱量和氯离子含量,以及钢筋的锈蚀状况、保护层厚度测试等。优点:表观检测是桥梁结构损伤诊断中常用的方法;其主要的优点为直观明了可及性强,并且经济实用。缺点:主观性强,费时,仅适合定性评价,效率低,内部损伤难以察觉。
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