润滑系统开车前必须按机床润滑部位(钢丝刷轴、蜗轮箱、主动轴承座、蜗杆轴承、升降油缸上下轴、活动虎钳滑动面夹紧丝杆)要求加油。锯条的回转运动由主电机、皮带轮、蜗轮付经两级变速将驱动为传递到主动轮,再由主动轮、锯条驱动被动轮来实现的,锯条运转速度共三档。蜗轮箱内的蜗轮、蜗杆采用30号机油油浴润滑,由蜗轮箱上部的油塞孔注入,箱仙面备有油标,当锯梁位于低位置时,油面应位于油标的上、下限之间。试用一个月后应换油,以后每隔3-6个月换油1次,蜗轮箱下部设有放油塞。
通过分析,加上之前的两次错误处理,断定不能进刀的原因出现在进给油缸上。网络化生产可以使锯切过程与CIMS的其余环节相联系,提高生产率,便于企业对各个环节的统一管理。于是将进给油缸拆下检修。在油缸下腔装上半腔油,把活塞压入缸内,并慢慢加压,活塞杆中间的孔喷油,表明正常,将该孔用手加力堵住,继续压活塞向缸底运动,发现活塞杆处的两个单向阀之一少许冒油,一会儿多,一会儿少,压力越大,油冒得越多,表明工进时油缸上下腔,压差趋于或等于零,当然就不能正常进刀了。锯床行业产品自动化程度的高低,对锯床的速度、精度等功能有着至关重要的影响,也成为了区别锯床层次的一个重要要素。锯刷旋转在锯条出屑的地方,并随着锯条走锯的方向旋转,并由冷却泵供冷却液清洗,清除锯齿上的切屑。据了解认为,先进的自动化技能与产品,无疑将成为锯床制造业转型所寻求的重要方向,其开展潜力在这种改变中必将得到凸显。�直、更快的锯条;另一方面,选用先进的外表处理技能也不失为一种经济可行的办法。原文链接:http://www.lvyou2.com/show/40090.html,转载和复制请保留此链接。
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