⑥钢绞线沿锚索体轴线方向每1.0~1.5m设置一架线环,保证锚索体保护层厚度不小于20mm。安装锚索体前再次认真核对锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔,人工缓缓将锚索体放入孔内,用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度,计算孔内锚索长度(误差控制在50mm范围内),确保锚固长度。⑦锚索制作中钢绞丝应预留1.5m的长度,以便张拉锁定,待张拉工作完全结束后,切除多余钢绞线。采用C30混凝土浇注锚头。预应力抗浮锚杆制作工艺
预应力锚索施工质量控制要点
(1)钢绞线、张拉设备及锚具等均应有出厂合格证,钢筋进场后应进行力学性能试验;
(2)孔位、孔深、孔径和孔斜等均应符合设计及规范要求;
(3)锚固段的固结灌浆应 严格按《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》(SL62-94)要求进 行,灌后进行锚固段声波测试,平均波速不得小于3000m/s;
(4)剥除预应力锚索内锚固段的塑料套管,钢筋表面油脂应清洗洁净,彼此平行伸直不扭曲;
(5)锚孔注浆应从通至孔底的PVC注浆管开始,确保注浆密实,灌浆记录应准确、完整 、清晰;
(6)锚墩垫板孔道中心线应与锚孔轴线重合,锚墩钢筋混凝土施工应满足规范要求;
(7)分级均匀施加张拉荷载,并控制加载速率,张拉设备必须配套标定并绘制相关曲线;
(8)按预应力锚索总数的5%随机进行抽样验收试验,合格标准按应力控制为:实测值不大于设计值的5%,或不小于设计值的3%。
预应力抗浮锚杆制作工艺
预应力锚索是指采取预应力方法把锚索锚固在岩体内部的索状支架,用于加固边坡。锚索靠锚头通过岩体软弱结构面的孔锚入岩体内,把滑体与稳固岩层联在一起,从而改变边坡岩体的应力状态,提高边坡不稳定岩体的整体性和强度。预应力锚索施工时,需的拉紧装置和机具。
抗浮锚杆施工主要包含锚杆编号定位、锚杆制作、成孔、安放锚杆、注浆等主要流程。
锚杆成孔施工是抗浮锚杆工程重要一环在抗拔试验阶段,锚杆成孔采锚固钻机(锚杆钻机)干式钻进。正式施工初期,也采用干式钻进,但却经常有塌孔现象发生。场地内虽采用了人工降水,但只为土方开挖、边坡支护服务,水位也仅降到坑底下30 cm。局部砂土层厚的部位因地下水位高,孔壁自稳能力减弱,所以引起塌孔。而且,干式钻进没有洗孔这一工序,不能保证摩阻力的正常发挥。
预应力抗浮锚杆制作工艺
随着高速铁路的快速发展,我国高速客运专线铁路路基工程施工技术日新月异。预应力锚索施工过程中应该注意控制好哪些细节:
1、锚索张拉施工工艺应该符合设计的要求,所使用的设备仪表应该按周期送测量部门进行检验;
2、锚索张拉应该在锚固段砂浆强度达到设计的强度要求以后进行;
3、预应力锚索应该按照设计要求安装测力计,并按照设计要求进行观测,同时应该做好测力计的保护工作;
4、锁定及注浆前应该有进行检查预应力张拉记录;
5、预应力锚索所使用的沙子石料,水泥粉煤灰矿物掺和料,外加地等材料的品种规格质量应该符合设计的要求。
预应力抗浮锚杆制作工艺
预应力锚索是指采取预应力方法把锚索锚固在岩体内部的索状支架,用于加固边坡。锚索靠锚头通过岩体软弱结构面的孔锚入岩体内,把滑体与稳固岩层联在一起,从而改变边坡岩体的应力状态,提高边坡不稳定岩体的整体性和强度。预应力锚索施工时,需的拉紧装置和机具。
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