在一个方面,本实用新型提供一种用于履带式机器的惰轮组件。该惰轮组件包括圆形主体以及隔音构件。圆形主体包括中心轮毂部分、与中心轮毂部分形成一体的环形凸缘部分,以及圆周轮辋部分。在运动的时候,通过同步带的带齿和同步带轮的齿槽相互啮合以此来传递运动和动力,属于一种啮合传动。圆周轮辋部分可连同中心轮毂部分及环形凸缘部分一起限定环形空腔。隔音构件设置在环形空腔中,护圈板的位置靠近隔音构件。
在另一个方面,本实用新型提供一种用于履带式机器的惰轮组件,该惰轮组件可具有设在圆形主体上的隔音涂层。该隔音涂层可以是聚氨酯。
通过以下的说明和附图,本实用新型的其它特征和方面将变得显而易见。
惰轮是指在两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮,同时跟这两个齿轮啮合,用来改变被动齿轮的转动方向,使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向并不能改变传动比,称之为惰轮。
惰轮是指夹在两个齿轮之间,与两个齿轮都啮合的齿轮,它的作用仅仅是改变它前后两个齿轮的转动方向关系,而不改变传动比,不可改变位置。
惰轮还有一些其他的优点和作用。
首先,惰轮可以作为中间传动环节,将不同的部件和系统连接起来,使它们能够协同工作。例如,在汽车的动力传动系统中,惰轮可以将发动机、离合器、变速器等部件连接起来,使它们能够协同工作,为汽车提供动力。
其次,惰轮可以用来平衡转动惯量,从而提高设备的稳定性和性能。例如,在飞机的起飞和降落过程中,惰轮可以用来平衡飞机的转动惯量,从而提高飞机的稳定性和性能。
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