9)钢吊车梁垂直偏差过大现象:吊车梁垂直偏差超过允许值。(一)、产生原因1、支座处垫板埋设不密实;2、制动架尺寸不符合设计要求;3、节点处螺栓孔不重合;4、构件制作时产生扭曲变形。(二)、防治措施1、按缝隙大小,将垫块刨成楔形垫好;2、吊车梁、柱和制动架连接尺寸要准确;3、节点处螺栓孔不重合,应尽量采用过眼冲字,将全部螺栓带上4、构件制作时,严格控制焊接变形;5、编制各种防止措施。二、钢网架结构拼装与安装 次数用完API KEY 超过次数限制
如何确定碱性低氢型焊条平焊打底焊的走弧位置?
焊接实例:容器直径为2.5m,壁厚为16mm,坡口钝边为3mm,两坡口组对所成角度为65度,组对坡口间隙小于3mm,组对定位焊点在坡口的外侧,定位焊缝长度为60~100mm;选焊条为E5016,焊条直径为4.0mm,电流调节范围为170~180A。其层走弧位置如图所示。
(1)走弧位置在容器内中心线的左侧50mm内。首先,坡口间隙在2mm之内,熔渣呈缓慢漂浮状,熔池熔化温度过低,电弧前移方向熔渣堆积量过多。
12、焊接环境温度低于0℃时(没有预热措施不得)进行焊接
13、焊接时,为保证焊接质量而选定的各项参数(如焊接电流、电弧电压、焊接速度、线能量等)的总称为(焊接工艺参数)。14、焊接时,焊件在加热和冷却过程中温度随时间的变化称为(焊接热循环)。
15、焊接时熔渣与熔化金属发生的一系列冶金反应,除了脱氧外,还进行脱(硫),脱(磷)反应,并向焊缝渗合金,调整焊缝成分和性能。
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