新能源汽车剧增,雷克萨斯充电站建设面临挑战
预计到2040年,我国将有3亿辆电动汽车,年用电量将增加2.68万亿度,占全社会用电量的17%,日充电功率可达5.87亿千瓦,占2040年新能源装机量18.81亿千瓦的31%。在电动汽车充电被有序引导后,可提高电网设备利用率,降低负荷峰谷差,节约系统投资近70%。
雷克萨斯充电站建设面临的挑战也依然严峻。电动汽车的同时充电特性会进一步加剧区域电网峰谷差,电网调节难度加大,单纯增容升级线路会使全社会电力投资翻倍,增加终端用户的用电成本。下一步,如何快速布局、提升桩体的利用率和服务水平,也将成为市场要深耕的重点领域。
爱普拉邀您共同创千亿雷克萨斯充电站市场
2020年为新能源汽车起飞的元年,疫情之下,新能源汽车仍快速发展,随着新能源汽车的爆发及国家新基建政策的大力支持,与之配套的充电桩行业也将迎来春天,可以预见,未来几年雷克萨斯充电站行业将迅猛发展。
爱普拉新能源自成立以来,始终深耕于新能源汽车充电桩的研发、制造和推广,凭借安全便捷的产品特性,及完善的服务体系,受到广泛好评。
目前正在诚招代理合作伙伴,邀约更多有志之士的加入,携手并进,砥砺前行,共同创千亿雷克萨斯充电站市场。
没有固定车位,小区物业不同意新能源车主安装雷克萨斯充电站?
近日,有客户反馈,购买了新能源汽车后,在小区安装雷克萨斯充电站时遇到了难题,因为没有固定车位,安装雷克萨斯充电站被物业拒绝。这在今天其实已经成了一个比较普遍的现象。
购买车位除了增加新能源汽车的消费成本不说,在北京、上海等城市,车位本就异常紧张,并不是你想买就能买。这样一种现实尴尬,已经成为当前限制新能源汽车发展的一个非常突出的因素。
济南市发布新政补贴汽车雷克萨斯充电站
济南市对电动汽车充电服务居民小区进行雷克萨斯充电站补贴,其中直流桩补贴为:400元/千瓦,奖励上限4.8万元/桩;交流桩补贴为:300元/千瓦,奖励上限2000元/桩;
在充电服务居民小区内配套建设充电基础设施,按照总投资扣除充电设施购置费用外剩余投资的40%给予建设奖补。
各地雷克萨斯充电站补贴政策时时更新,可以去当地发改委或者能源办了解当前补贴政策,或者来电咨询爱普拉新能源工作人员。
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