热熔标线涂料原料组成:石油树脂、钛bai粉、eva、石英砂、助剂、玻璃微珠等。
热熔标线涂料技术指标:
相对密度 1.8-2.3
软化点温度是90-140度
不沾胎时间小于3分钟
抗压强度大于12帕
玻璃珠含量18%到22%
在200度左右加热温度下保持4小时,不出现明显泛黄、焦化、结块的现象。干燥后无褶皱、气泡、裂纹、脱落、粘胎的现象。
热熔标线涂料注意事项:为了增加标线对路面的附着力,标线涂划的时候需要上一层底胶,它是热熔标线与路面的粘结剂。底胶中的成分可以湿润路面。在湿润路面的同时,底胶中的树脂覆盖被涂路面并形成涂膜,有利于涂料在高温时与形成的涂膜结合在一起,增强标线与路面的附着力。热熔标线涂料底油的规范应用,在热熔标线施工中可规避涂膜剥落,涂膜开裂等现象的出现。这就需要对C5石油树脂进行加氢酸化处理,可提高涂层的热稳定性与耐氧化性,并可提高热熔标线涂料涂料的流动性和标线的亮白度。
突起型热熔标线涂料,又称雨夜标线。它是由热塑性树脂、改性橡胶、颜填料、特种助剂等材料组成。通常用于高等级公路转弯及外侧边缘线,国道边线及中黄线,减速标线,桥梁,隧道,城市道路的弯道,十字路口,工厂和校园门口等等。
突起型热熔标线涂料特点如下:
(1)可视性高。不管是在白天还是黑夜,突起型标线涂料都有鲜明,均匀,清晰,足够的可视认性。
(2)速干性。突起型热熔涂料和热塑性标线涂料一样涂覆撒布玻璃珠后,不管天气好与坏,在短时间内具有速干性。
(3)耐磨性好。突起型热熔涂料有很好的耐磨性,远远超过了。使用寿命长。
(4)标线涂膜和路面之间有很强的附着力,不易剥落,断裂,与路面附着良好,涂膜不会因车辆碾压,侧滑和制动而很快剥落。
热熔标线涂料加热需控制好温度时间无规矩不成方圆,道路标线跟度量尺一样规范着人们的日常行为,路虎交通热熔标线涂料就是一种以热塑性石油树脂为基料、以颜填料及助剂为辅料生产而成的道路标线材料。随着技术的发展,热熔标线涂料需要增加一些助剂才能达到相关的性能要求。在中山的李先生为了顺应市场的要求新开发了一种热熔标线涂料,但是生产出来的涂料都比较稀,找不到很好的办法把稠度提高上去。原来李先生采用了比较老旧的配方,成品效果不理想,很稀,在地表成膜后不均匀,有气孔,涂刷的时候也有流挂飞溅的情况。这种情况就要添加一定的助剂,也可能和加热涂料的温度和时间有关系,需要保持加热的温度在200度左右,加热时间不能太长也不能太短,防止烧焦或者不熟的现象。热熔标线涂料加热环节是非常重要的,需要把握好,是有一定的技术含量,加热温度和时间不按规定都是很多施工队容易犯的错误。采用振荡型标线涂料所划标线外形呈凹凸状,其基底加凸起部分高度为5到7毫米,线型通常有方块形、圆点形、长条形等。
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