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减速机的选型是非常重要的一个环节，直接关系到产品的功能和质量，怎么选型呢：

　　1、选型的初始材料和数据；

　　2、选定减速机的类型和安装型式；

　　3、初定各项技术办法及参数：选定功能水平，初定齿轮及首要机件的材料、热处理技术、精加工方式、润滑方式；

　　4、判断传动级数：按总传动比，断定传动的级数和各级的传动比；

　　5、初定一些参数：初算齿轮传动中心距（或节圆直径）、模数及其他一些参数；

　　6、整体方案规划：判断减速机的构造、轴的尺寸、跨距及轴承类型等；

　　7、校对：校对齿轮、轴、键等负载件的强度，计算轴承寿数；

　　8、光滑冷却计算；

　　9、选定减速机的附件；

　　10、确定齿轮渗碳深度：必要时还要进行齿形及齿向修形量等技术数据的计算；

　　11、制作施工图：在选型中应遵循国家和行业的有关标准。

蜗轮蜗杆减速机轴承损坏的原因和解决方法

蜗杆轴承损坏缘由剖析： 发作毛病时，即便减速箱密封良好，仍是常常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是由于蜗轮蜗杆减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后发生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及安装技术密切相关。 解决办法：遵守光滑保护准则。可根据光滑作业“五定”准则对减速机进行保护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升显着，超越40℃或油温超越80℃，油的质量降低或油中发现较多的铜粉以及发生不正常的噪声等现象时，要当即停止运用，及时维修，排除毛病，替换光滑油。加油时，要注意油量，确保蜗轮蜗杆减速机得到准确的光滑。

减速机轴承损坏的处理方式

减速机轴承烧到会呈现轴承发热变色，进而烧的伤不能旋转。发生这种现象的缘由是多方面的，可能是游隙过小、光滑缺乏或光滑剂不妥、负荷过大、滚子偏斜。已然知道到事端发生缘由，那么解决问题就便利许多，调整恰当游隙，查看运用条件、防止定位差错、查看轴承周围规划改进轴承拼装办法。做好平常的查看工作，防止相似情况再次发生。

处理减速机漏油的方法

保持油位适宜，不能少加，但一定不能多加。

保证减速机输入轴与电机轴的同心度，在现场使用中发现，沿减速机输入轴漏油的现象经常发生，除上面提到的影响因素外，减速机输入轴与电机轴的不同心也是影响泄露的重要因素。因不同心造成减速机输出轴的跳动，使圆跳动度增大。这样在轴表面与端盖内孔表面就构成收敛状的楔型空间，加之轴与端盖之间相对运动，这就形成了流体动力润滑的条件，从而加剧了泄露。因此在安装减速机与电机是，一定要找正、找平，确保它们同心。