DSJ-200-2700液压顶升装置采用远距离液控操纵方式。司机通过操作液压式比例先导伐给主油泵的比例油缸输入由低到高的压力油,使主油泵的行程调节器动作,改变主油泵摆动的缸体的倾角来改变主油泵的流量,以改变液压马达的转速,使提升机起动,加速运转。
液压顶升储罐主要安装工艺与液压顶升倒装法施工的不足之处
一、储罐主要安装工艺
1、正装法。是指壁板安装时,从底层向顶层逐层安装的方法。正装法多用于浮顶罐的施工安装。正装法的施工步骤如下:
①在基础上组装和焊接罐底板。②从底层向顶层逐次组装和焊接各圈壁板,直至顶圈壁板在壁板组焊的同时,进行抗风圈、加强圈等的焊接。③在底板上组装焊接浮顶。④在底板上组装焊接底圈壁板。⑤罐顶包边角钢的组对与焊接:⑥油罐附件的安装与焊接。⑦检验。
2、倒装法。是指从罐顶开始由顶层向底层逐层安装的方法。倒装法的施工步骤如下:①在基础上铺设罐底板。底板焊接时,边缘板和中幅板的连接焊缝(即仲缩缝)预留不焊,仅需点焊固定,待以后焊。②将第2圈(从罐顶往下数)壁板围在顶圈壁板的外周,以组焊完哔的顶圈壁板作为胎具,进行第2圈壁板的对中和点焊。③吊装顶圈罐壁板和罐预,至顶圈第2圈壁板的搭接位置处,进行点焊,然后完成第2圈壁板的立缝焊接以及顶圈与第2圈壁板之间的环缝焊接。④按上述方法,如此循环操作直到油罐较下部的底圈罐壁板的纽对焊接⑤焊接底圈壁板的开孔及各接管。⑥检验。
3、水浮正装法。水浮法一般采用正装方式,适用于大容量浮顶罐的施工。水浮法是利用水的浮力将浮顶浮起。以浮顶为内脚手架,用吊车吊装壁板的施工方法。其施工程序为:把罐底板和底圈壁板组装焊接好后,在底板上组装焊接浮顶:然后向罐内充水。浮顶随着水位升高漂浮上升。浮舱上设有若干个T型架,通过T型架在罐壁外悬挂环形吊篮。安装作业时以浮顶为内脚手架,以环形吊篮为外脚手架。从底圈到顶圈的安装过程中,罐壁逐圈往上组装,罐内水位也随之升高,施工人员可以在浮顶和吊篮上进行罐壁的组装焊接。
水浮正装法是逐段充水的,因此基础的压力是缓慢增加的,有利于基础的平稳沉降:而只此法利用水的浮力,不需内脚手架和浮顶临时支架。用料少,效率高。但采用这种方法施工时需用大量的水。而且油罐在组装期问长期浸泡在水中,钢板容易锈蚀。
二、倒装法施工的不足之处
1、罐体焊缝的焊接需安装焊机滑道,焊机需改装
由于现在各施工单位所使用的纵缝、环缝的焊机都是挂式的,而采用倒装法施工时,焊机只能处于壁板的单面进行作业,因此需要对焊机进行改装或者采购新的焊机;改装时,去掉多余的一面,焊机改装完成后,还需给焊机在罐体内、外安装一个滑道,供焊机焊接时使用。另外,焊接机头、控制箱、焊剂桶、焊丝盘等均位于自动焊机架的上部会导致自动焊机重心的提高而影响快速回车的稳定性,焊接时也增加了辅助人员拖拉焊接电缆的工作量。
2、浮顶安装影响施工的周期
当罐底中幅板安装完成后,为了节省施工工期,罐壁板与罐内浮顶的安装基本上是同步进行,但浮顶的安装进度受罐壁板安装工期的制约,在正装法的施工中,罐壁板与浮顶基本上是同时安装完成,只要罐壁板及其在壁板上的开孔一安装完成,就能达到上水试压条件;而倒装法的施工,在壁板安装完成后,浮顶的较外圈船舱才能开始安装,而较外圈船舱施工时还存在以下两方面难题:(1)工作量大,较外圈浮舱大约占整个船舱三分之一的工作量;(2)施工场地小,作业环境艰苦。由于船舱的高度低,焊接时,人需钻进船舱里面施工,在里面焊接时,通风效果不好,作业空间狭小,影响了整体的施工周期。
采用液压顶升设备倒装法施工工艺运用在10000m³以上储罐中施工是非常可行的,值得在石化行业大型储罐建设中推广。它能很大程度上节省人力、物力、财力,在施工过程中,工效高,安全系数高,管理方便;实施地面作业施工速度快,工序衔接紧凑,工期短,便于保证质量。
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