紧固件是连接轨道和轨道枕头的中间连接部件。其作用是将轨道固定在轨道枕头上,保持轨道距离,防止轨道相对于轨道枕头的纵向和横向移动。在混凝土轨道枕头的轨道上,由于混凝土轨道枕头的弹性较差,紧固件还需要提供足够的弹性。因此,紧固件必须具有足够的强度、耐久性和一定的弹性,并有效地保持轨道与轨道枕头之间的可靠连接。此外,还要求紧固件系统零件少,安装简单,拆卸方便。扣件式钢管脚手架由钢管杆件、扣件、底座和脚手板组成。
脚手架使用中,应定期检查下列项目:1) 杆件的设置和连接,连墙件、支撑、门洞桁架等的构造是否符合要求;2) 地基是否积水,底座是否松动,立杆是否悬空;3) 扣件螺栓是否松动;4) 高度在24m以上的脚手架,其立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合本标准表4.6.2-1的规定;5) 安全防护措施是否符合要求;6) 是否超载。落地式脚手架作为施工现场的重大危险源,其设计和构造及搭设应严格按照规范等要求进行,避免安全隐患的出现。每根立杆底部宜设置底座或垫板脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距钢管底端不大于 200mm处的立杆上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。脚手架立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm6.3.4单、双排脚手架底层步距均不应大于 2m。
再加人工费的节约1875.00÷ 320=5.86,综合分析:5.86+0.16=6.02,合计节约6.02/m2元4、安全文明施工传统钢管脚手架搭竖杆设间距设置需要用人为控制才能达到标准,轮扣式钢管脚手架竖杆设间距设置不需要人为的技术去控制它,因为它在厂家设计生产时就将横杆长度统一尺寸制作好了的,只需要按照空间尺寸排版好就能够达到横平竖直的标准。传统钢管脚手架的稳定性需要剪刀撑来控制,轮扣式钢管脚手架它就不需要剪刀撑了,因为它的轮盘是四个方向用水平横杆卡死了的。从现场文明施工及材料管理上来说,传统的扣件式钢管脚手架在材料存放上就需要较大的场地来存放,因为钢管尺寸长度规格较多,扣件数量大在存放上就需要投入较多人工来进行施工才能够达到现场文明施工需要。
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