优化冷链物流全品类服务——肉类冷链物流
加快建立冷鲜肉物流体系。顺应畜禽屠宰加工向养殖集中区域转移需要,适应消费升级新趋势,加快构建“集中屠宰、品牌经营、冷链流通、冷鲜上市”的肉类供应链体系。完善规模屠宰、预冷排酸、低温分割、保鲜包装、冷链储运链条,加强全程温控和监管追溯。鼓励冷鲜肉生产、流通企业对接农贸市场、连锁超市、社区生鲜店铺、生鲜电商等流通渠道,拓展直营零售网点,健全冷鲜肉生产、流通和配送体系,提高冷鲜肉在肉类消费中的比重。促进肉类冷链物流与上下游深度融合创新,推动发展“牧场+超市”、“养殖基地+肉制品精深加工+超市”等新模式。
升级肉类冷链物流设施。加强生猪、肉羊、肉牛、肉禽优势产区冷链物流设施建设,构建畜禽主产区和主销区有效对接的冷链物流基础设施网络。鼓励屠宰企业建设标准化预冷和低温分割加工车间、配套冷库等设施。支持肉类公共冷库改扩建、智慧化改造及配套设施建设。适应减少畜禽跨区域运输要求,积极推广应用挂肉冷藏车等设施设备。
实行仓配一体化物流模式,无论对于第三方物流还是客户企业来说,都具有重要价值。从物流企业自身来看,发展仓配一体化,可以优化物流管理现状,提高企业盈利点,提高客户服务水平,提升企业竞争力;对客户企业来说,仓配一体化模式将仓储、运输、配送等业务都外包给一家物流企业来做,减少了寻找和管理外包服务商的时间与精力,可以使企业更专注于自己擅长的方面,进而降低了管理成本,提高了竞争力。另外,仓配一体化服务模式能够将仓运配各环节有效衔接,进而更好地保障食品安全。
对于交通服务行业和物流行业来说,路线规划是十分重要的一项工作。本文是湖北仓储配送中路线规划的原则介绍,希望有给大家带来合适的参考。
1、根据邻近的站点群安排行车路线。车辆的行车路线,要围绕相互靠近的站点群进行计划,使站点之间的行车距离短。
2、从距仓库远的站点开始设计路线,分派载货能力可以满足该站点群需要的车辆。然后,从还没有分派车辆的其它站点中找出距仓库次远的站店,分派另一车辆,如此往复,直到所有站点都分派有车辆。
3、各条行车路线之间要没有交叉,无交叉肯定无重复路线,运行距离会短。
4、优先使用载货更多的车辆进行运送。
5、取货、送货应该混合安排,不应该在完成全部送货任务之后再取货。
6、对特殊情况采取灵活多样的运送方式。特别是对于遥远而无法归入站点群的站点,可以采用其他配送方式。
7、避免时间窗口过短,那样会使行车路线偏离理想模式。若出现这种情况,就应该重新进行时间窗口设置,或重新规划配送路线。
8、设计配送路线时,要使车辆的行车路线呈水滴状,保证站点群非常紧凑,各站点群的划分要避免重复。
9、难运的安排在日班,好运的安排在夜班。
10、避免以下不合理的运输,包括空车行驶、对流运输、迂回运输(舍近取远)、重复运输、倒流运输、过远运输、运力选择不当、托运方式选择不当、无效运输等。
仓储配送的作用和意义是什么
一、货物仓储和流通能力
存储,一是为了解决季节性的货物生产的计划和销售型季节时间差的问题,二是为了解决生产企业和消费者的平衡问题,保证客户或者是消费者的正常配送需求,在物流配送公司不仅仅是要保持一定量的商品储备能力,还要为储存的货物保管保养,以确保他的质量完好。
二、配组能力
每一家商家对于商品的品种,规格,信号以及需要的数量都不一样,那么物流配送企业就要根据他们的需求来配货,以达到客户的需求。
三、流通加工能力
配送过程中,为了解决生产中大批量,少规格和消费者中的小批量,多样化要求的矛盾,按照用户对于不同货物的的商品进行分拣,配送加工等。
意义:
配送企业存在的意义是为客户带来更多的客服,大家都知道,配送企业的服务是客户直观能感受到的,这就能给生产商带来了好的或者坏的印象,如果服务行,就会更加得到客户的认可。
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